За прошедшие две недели (с 5 ноября) наиболее заметно продвинулись на северном участке - до ул. Ангарской. В одном месте 12-метровое звено РШР не состыковано с остальными, пути там "ныряют" в какую-то яму, но в общем и целом прогресс заметен. Участок от ул. Ангарской до дома №110/1 (ССК) ещё в работе. Местами готово основание под РШР, местами ещё возятся с коммуникациями. Далее рельсы есть (южный участок).

Уже неоднократно возникал вопрос насчёт шпал в районе канализационных колодцев. Так вот, докладываю. Шпалы, попадающие в район люков, начали аккуратно подпиливать и выравнивать относительно остального полотна. Так что всё будет норм в этом плане, не беспокойтесь.

Контактная сеть. На "консольном" участке без изменений. На южной половине "растяжечного" участка подвешен несущий трос с фиксаторами КС. По-прежнему не хватает нескольких опор в северной оконечности участка, что, собственно говоря, и мешает дотянуть несущий трос до конца. Из старых ж/б опор освещения до подземного перехода остались 3 штуки - две по бокам проезжей части в районе ул. Автомобильной (возможно, на них забьют болт и оставят) и одна в зоне трамвайной выделенки. За подземным переходом старые опоры не трогали - наверное, они до сих пор используются по назначению.

Южнее ул. Автомобильной на трамвайной выделенке началась установка бордюрного камня. Подозрительно похоже на будущую остановку, смущает только ширина посадочной площадки (в районе 1 метра) и стандартная высота бордюрного камня. Посмотрим, что это такое будет.

Подземный переход на ул. Московской. Конструкционно готова первая часть перехода. Через сетчатый забор видны два бетонированных выхода из перехода и шахта лифта. Движение автотранспорта переведено в бывшую зону работ, перекрыта площадка под строительство второй части перехода.

Подземный переход на ул. Петра Метальникова. Частично закрыта зона работ над второй частью перехода. Машинам оставлен узкий проезд шириной в две полосы. На первой, северной части перехода ещё идут работы.

Тяговая подстанция. На площадку севернее "Каскада" завезена арматурная решётка, идёт её установка под будущий фундамент.

На картах "Яндекса" строящийся участок линии (без кольца) уже отмечен целиком :-)