TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LVS-86K č. 5076
  Petrohrad LVS-86K č. 5076  —  linka 9
Кольцо "Станция метро "Удельная"

Autor: Орлов Виктор · Petrohrad           Datum: Úterý 21. února 2006

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 30.11.2021 22:34 MSK
Zhlédnutí — 487

Podrobné informace

Petrohrad, LVS-86K č. 5076

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #5
Typ:LVS-86K
Vyroben:1997
Výrobní číslo:1476
Současný stav:Vyřazen (3/2018)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:5/2018
поврежден при сходе 30.11.2017

Komentáře · 5

04.12.2021 02:14 MSK
Odkaz
Bez fotografií
На фото хорошо видно, что в период с октября по конец марта мойка окон в ГЭТ не производилась =)) Видимо с целью повышения эффективности ;)), так как с 2002 по 2012 годы предприятием руководили эффективные менеджеры=)
0
+0 / –0
04.12.2021 02:41 MSK
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 989
Золотой 2006-й это время максимального треша. У нас тогда заклеивали дырки ржавые скотчем и так вагон шёл в перекраску. А мне тогда говорили "зачем ты сюда пришёл, наш пятый парк вот вот закроют как закрыли скороходов"
+3
+3 / –0
19.12.2021 01:24 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Тогда был трэш, подтверждаю ;))).
Престиж ГЭТ упал ниже плинтуса.
Года с 2004 риторика поменялась, то есть в отличии от 2002 года, уже не говорили, что ГЭТ мы уничтожим, но после того как разовьём маршрутки и автобусы.
Но состояние ПС по городу, было "будьте любезны".
Водителей не хватало, работали по 2 смены подряд, молодёжи практически не было вообще.

Помню нам на 4 курсе, в 2008-2009 году препод по аппаратам, рассказывал что такое контроллер и привёл пример:
"девица в трамвае рукоятку переводит с позиции на позицию и тем самым меняется интенсивность пуска двигателя" (далее понятно, была диаграмма реостатного пуска итд).. НО в аудитории был смех минут 5 точно, а потом обсуждение=))
Мол для 80 летнего дедушки, дамы, управляющие трамваем, может быть, и девицы, всё относительно ;))

Сейчас при таком примере на лекции смеха у 20 летних парней не будет, пример будет корректен.

Так что, что бы не говорили, а улучшения 2021, относительно 2008-2009 есть.
+4
+5 / –1
19.12.2021 02:21 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
2005 - 2007 годы вообще для трамвая провальные были, что тут скажешь. Большая часть закрытий линий была именно в это время.
Всё-таки то, что закрыли до этого было не столь важным.

Молодёжь считала, что маршрутка - самый комфортный вид транспорта, а водители и кондукторы - просто прислуга, лузеры.
+1
+2 / –1
22.12.2021 01:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 168
Цитата (Иван Волков, 19.12.2021):
> 2005 - 2007 годы вообще для трамвая провальные были, что тут скажешь. Большая часть закрытий линий была именно в это время.

Я всё же расширил бы этот промежуток. Большинство закрытий - скорее 2002-2007, как по мне.

В моей коллекции есть схема пассажирского транспорта 2003 года издания, где в легенде отдельным знаком помечены "линии, предложенные к закрытию в ближайшее время" - ни больше, ни меньше((((
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.