Это был главный трамвайный перекрёсток в городе.

Так по нему и проходили почти все маршруты трамвая кроме 6,8,9 и 10.

А так тотальная автомибилизация, симмит АТЭС ( хотя он нам и принес объездную трассу и три моста, и ещё по мелочи), опальный господин Пушкарёв Игорь Сергеевич, а ещё какой-то очень умный студент, предложивший центр города сделать односторонним лишили нас как и трамваев так и троллейбусов. Бегают где-то там по задворкам. Хоть муниципальные автобусы возродили и то плюс, а то бы частников не на Снеговую падь, ни на Зеленый угол, ни на Патрокл не загнали бы. Да и пригород тоже дороговато было ездить.

И да, сомнительно, что маршрут 4. Там ходили 2,3 и 7.

Цитата (Сокуров Владимир, 03.12.2021):
> Это был главный трамвайный перекрёсток в городе.

Конечно! №№ 1,2,3,4,5,7. В 1991г не было светланских и алеутских. На дату снимка: Ленинская и 25-го Октября.

Цитата (Владимир Винокуров, 03.12.2021):
> сомнительно, что маршрут 4.

Конечно! Это № 7. Только они в спарке ходили. № 2 - всегда был одиночка.

Цитата (Олег Сывороткин, 04.12.2021):
> Конечно! №№ 1,2,3,4,5,7. В 1991г не было светланских и алеутских. На дату снимка: Ленинская и 25-го Октября.

Переименовали улицы вроде в 92-ом году?