Какие вообще планы? Успеют до 31 дек сделать за 3 недели? Что будет с маршрутами? Все продлят или загруженные оставят на солнечной, чтобы пустыми шли на ЗИП?

Цитата (Илья Драконов, 10.12.2021):
> Успеют до 31 дек сделать за 3 недели?
Предполагаю. Двухпутную прямую может и успеют. Остальное в следующем году летом-осенью.
Теоретически, если тяговую подстанцию сделают и оба пути... на время строительства кольца конечной можно запустить очередные тяни-толкай, как делали недавно. Чтобы местное население постепенно привыкало к наличию трамвая в их краях. Не самое удобное решение, но наличие дополнительного транспорта это лучше, чем совсем без него.
Вместо затрат на глобальное строительство разворотных колец на конечных дешевле было бы закупить двухсторонние двухкабинные трамваи и ограничиться тупиками и стрелками на конечных. Можно этому поучиться на примере СПб.

В Питере, НЯЗ, это мера вынужденная. А тут ничто не мешает для постройки кольца.

До 31 декабря могут только успеть доделать прямой участок. Без кольца, без подстанции, без переходов, без диспетчерской, без благоустройства. И ещё много других мелких "без". Официально уже перенесли срок пуска на конец марта. Продлят, скорее всего, все маршруты, кроме 5-ки.

Цитата (OTK-23, 10.12.2021):
> Теоретически, если тяговую подстанцию сделают и оба пути... на время строительства кольца конечной можно запустить очередные тяни-толкай, как делали недавно.

Думал об этом. Подстанцию не сделают. Это раз. Оборотные тупики отсутствуют. Это два. Большая часть вагонов 71-605 порезана, на челноки придётся ставить модернизированные Т3. Тоже проблема, хоть и решаемая. В общем, нет смысла возиться, лучше уж дождаться нормального открытия полностью доделанной линии.