Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Podolszk, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 20
  Podolszk Trolza-5265.00 “Megapolis” — 20  —  Viszonylat 3, в парк
Бронницкая улица

Készítette: New_Wave · Moszkva           Dátum: 11 december 2021 ., szombat

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 12.12.2021 04:30 MSK
Megtekintések — 552

Részletes adatok

Podolszk, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 20

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:23.12.2012
típus:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Gyártási év:2012
Gyári szám:500
VIN:XTU526500C0000500
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:30.12.2012
Megjegyzés:09.07.2012 ex Dnipro, YMZ-5265 “Megapolis” # 001; 27.07.2011 ex Sevastopol, 001; 23.07.2011 ex Dnipro, 001; 26.09.2010 ex Donetsk, 001; 30.08.2010 ex Crimean trolleybus, 001
Особенности

• Первый "Мегаполис" в Подольске

Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).

Старые VIN'ы:

• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.

История

• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.