Необычно

Цитата (Rai, 19.12.2021):
> Необычно

Что именно?

71-608 на 21)

Цитата (Колобок, 19.12.2021):
> 71-608 на 21

Да уж не первое появление)
https://transphoto.org/search.php?cid=27...order=3

А если таки реализуют объединение 21 и 22, как обещаются — какое депо на маршрут назначат? Третье?

Цитата (Stephan S, 19.12.2021):
> А если таки реализуют объединение 21 и 22, как обещаются — какое депо на маршрут назначат? Третье?

Все будет зависеть от того, чем будет располагать 3-е депо. Надеюсь, что их успеют к тому моменту обновить, потому что 605-м наверх путь давно заказан. А так это депо больше других будет претендовать на маршрут

Цитата (WEST, 19.12.2021):
> Цитата (Колобок, 19.12.2021):
> > 71-608 на 21
>
> Да уж не первое появление)
> https://transphoto.org/search.php?cid=27...order=3

Знаю, да.

Цитата (Stephan S, 19.12.2021):
> объединение 21 и 22

Интересно, а как сейчас предварительно выглядит трассировка этого маршрута?

По Новикова-Прибоя.
Но это, понятно, очень-очень приблизительно. Я бы даже сказал, схематично. То, что недавно было опубликовано...

Цитата (Stephan S, 19.12.2021):
> объединение 21 и 22

Ждём появления маршрута 2122? :D

Ахахах))) Пуркуа па?
Но на схеме он таки 21.
Зато обещают восстановление 13-го. Но когда продлят линию в Сормово. И в это, увы, верится куда слабее...

Цитата (Антон triangel, 19.12.2021):
> Цитата (Stephan S, 19.12.2021):
> > А если таки реализуют объединение 21 и 22, как обещаются — какое депо на маршрут назначат? Третье?
>
> Все будет зависеть от того, чем будет располагать 3-е депо. Надеюсь, что их успеют к тому моменту обновить, потому что 605-м наверх путь давно заказан. А так это депо больше других будет претендовать на маршрут

Нижегородские 605 в хорошем состоянии и могут еще долго проездить

Цитата (Stephan S, 19.12.2021):
> По Новикова-Прибоя.
> Но это, понятно, очень-очень приблизительно. Я бы даже сказал, схематично. То, что недавно было опубликовано...

а это как оно получается, через парк?

Есть два варианта: через парк до бывшей трассы 11 маршрута (советский вариант), другой по переулку Райниса.

не будет 3 депо на 21 маршруте для этого есть 2 причины:
1 соедение достаточно быстро сделать. 3 депо не успеют обновить за это время нужно только вырубить деревья до теплотрасы. новые пути на улице илиьнской от улицы маслякова до улицы добролюбова то же растояние умудрились делать несколько раз за выходные а там надо было еще и от старых путей и асфальта избавлятся и улицу перекрывать. новые пути на улице октябрьской революции расстоняние несколько раз больше умудрились делать то же за выходные там тоже надо было от старых путей и асфальта избавлятся и улицу перекрывать.
2 что бы сменить перевозчика маршрута нужно проводить конкурс за маршрут а это лишние деньги этим не будут заниматься так как 1 депо отлично обслуживает 21 трамвай 3 вагонами а 2 депо помогает ему в час пик разрывными вагонами и тратить деньги что бы это менять смысла нет 1 депо просто увиличт выпуск вагонов на маршрут.

Цитата (noname6200, 20.12.2021):
> 2 что бы сменить перевозчика маршрута нужно проводить конкурс за маршрут а это лишние деньги этим не будут заниматься

?????

В моем понимании перевозчик - Нижегородэлектротранс ну или как он у вас называется. И при смене депо он не меняется от слова совсем, никаких конкурсов проводить не надо.

Цитата (Eurotram, 20.12.2021):
> Ждём появления маршрута 2122?

Придется ещё и историю этого маршрута на главную вешать))

Цитата (noname6200, 20.12.2021):
> 1 соедение достаточно быстро сделать.

У нас в городе не умеют быстро делать, так что можно даже не переживать на этот счет. Быстро у нас только языком работают.

Цитата (noname6200, 20.12.2021):
> 3 депо не успеют обновить за это время

В 3 депо, если что, есть 71-619, в крайнем случае можно передать вагоны из 1 депо. Так что два варианта: либо только 3 депо, как ближайшее к одной из конечных, либо 1 и 3 депо совместно для равномерного начала и окончания работы с обоих концов

Цитата (Антон triangel, 20.12.2021):
> можно передать вагоны из 1 депо

Те же 619А, а то что-то в 1 депо они не при деле. И 1101, чтобы хоть один низкопол был)

Цитата (Антон triangel, 20.12.2021):
> В 3 депо, если что, есть 71-619, в крайнем случае можно передать вагоны из 1 депо. Так что два варианта: либо только 3 депо, как ближайшее к одной из конечных, либо 1 и 3 депо совместно для равномерного начала и окончания работы с обоих концов

учитывая будущие обновления вагонов и концессию сроком 25 лет:https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_328344 и то что 1 депо обслуживающие центр получит вагоны и войдет в концессию в первую очередь. отдаст ли концессионер свой маршрут и свои вагоны? в петербурге концессионер запрещает ездить по своим путям другим депо. так что например в нижнем новгороде концессионер может запретить другим депо ездить в центр на кольцо черный пруд.

> 1 депо обслуживающие центр получит вагоны и войдет в концессию в первую очередь

Откуда такие сведения?

> что бы сменить перевозчика маршрута

Перевозчик тут один - Нижегородэлектротранс.

Цитата (Антон triangel, 20.12.2021):
> У нас в городе не умеют быстро делать, так что можно даже не переживать на этот счет. Быстро у нас только языком работают.

Раньше, кстати, умели (до ~1998-99 годов). И то, что он пишет, вот для того времени близко к правде. Потом да, утонуло в бюрократии.


Цитата (noname6200, 21.12.2021):
> учитывая будущие обновления вагонов и концессию сроком 25 лет

А в 1985 году обещали отдельное жильё каждой семье до 2000... в 1994 или 1995 отмену призыва в армию до того же 2000. Верить политикам и околополитикам себя не уважать - имхо. Вот как реально что-то сделают - так и обсудим ;).

Цитата (gorozhanin, 21.12.2021):
> Откуда такие сведения?

это я ошибся я хотел написать：и то что возможно 1 депо обслуживающие центр получит вагоны и войдет в концессию в первую очередь.

Цитата (noname6200, 21.12.2021):
> Цитата (gorozhanin, 21.12.2021):
> > Откуда такие сведения?
>
> это я ошибся я хотел написать：и то что возможно 1 депо обслуживающие центр получит вагоны и войдет в концессию в первую очередь.

Депо никто. Если концессия и будет то для всего ТТУ.

Цитата (noname6200, 21.12.2021):
> учитывая будущие обновления вагонов и концессию сроком 25 лет

Это все никак не помешает 3 депо обслуживать 21 маршрут по обсуждаемой трассе. Откройте хотя бы карту города и посмотрите, сколько от какого депо ехать до конечных и все сразу поймете. А ссылаться на какие то долгосрочные планы вообще нет смысла. У чиновников 7 пятниц на неделе. То они говорят, что метро в нашем городе нет смысла развивать, то выдают кредит на 4 станции сразу. Смысл верить всей этой писанине?