TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Стерлитамак, БТЗ-52767А № 2352; Стерлитамак, НефАЗ-БТЗ 52765А № 2336; Стерлитамак, БТЗ-52767А № 2356; Стерлитамак — Разные фотографии
 Умоўная публiкацыя
  Стерлитамак,  БТЗ-52767А № 2350 
БТЗ-52763А № 2358 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 2195 
 БТЗ-52767А № 2352 
 НефАЗ-БТЗ 52765А № 2336 
 БТЗ-52767А № 2356 
Разные фотографии
Троллейбусное депо № 1
Ждут часа Х.
2350, 2352 стоят без ШВГУ. 2358 без компрессора. 2195 ожидает утилизации. 2336 также. 2356 в ожидании исключения.
Автор фото пожелал остаться неизвестным.

Даслаў Артур Челомбиев           Дата: 2021 г.

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 20.12.2021 06:21 MSK
Праглядаў — 1410

Падрабязная інфармацыя

Стерлитамак, БТЗ-52767А № 2352

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:12.2014
Мадэль:БТЗ-52767А
Пабудаваны:2012
Заводскі №:47
VIN:X8952767A10AТ3047
Стан:Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:10.2022
Заўвагі:До 12.2014 — № 2
Поступил 05.05.2012, вышел на обкатку 15.05.2012, на линии с 16.05.2012.
Электронный маршрутоуказатель, салонное табло.
Электронная система управления "Канопус".

Не работает с 02.2020.

Стерлитамак, НефАЗ-БТЗ 52765А № 2336

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:09.12.2014
Мадэль:НефАЗ-БТЗ 52765А
Пабудаваны:07.2010
Заводскі №:20
VIN:Х8952765А00АТ3020
Стан:Спісаны (01.06.2021)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 09.12.2014 — № 2
Прибыл в августе 2010-го года. На линии с 27.10.2010.
Электронный маршрутоуказатель, салонное табло.
Не работал с мая 2016 года.

Стерлитамак, БТЗ-52767А № 2356

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:09.12.2014
Мадэль:БТЗ-52767А
Пабудаваны:2012
Заводскі №:37А
VIN:Х8952767А10АТ3037
Стан:Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:11.2021
Заўвагі:До 09.12.2014 — № 2
Поступил 04.06.2012, на линии с 22.06.2012.
Простой с мая 2014-го по январь 2016-го: на линии с 12.01.2016.
Не работал с марта 2016 года.
Электронный маршрутоуказатель, салонное табло.
Электронная система управления "Канопус".

EXIF

Модель камеры:SM-A022G
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:3.6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

28.07.2022 17:53 MSK
Спасылка
Фота: 296
На сегодняшний день в депо по калашным троллейбусам обстановка такова: 2193, 1245, 2195, 2350, 2352, 2358, 2336 и 2356 стоят на прежнем месте. Возле АБК стоят 2354, 1355, 2192, 2296, 2322 и 1329 (что будет с ними — загадка). На газоне в задней стороне депо стоят ожидающие порезки троллейбусы (которые по документам уже утилизированы, по факту нет (утилизировать будут на металлобазе)), а также редчайший троллейбус под №1249, который тоже ждёт исключения из инвентаря, так как у него прицеп сгнил. Также на эстакаде стоит ожидающий ремонта 1211, который с прошлого года стоит в ожидании компрессора.
Вот такие пироги...
+3
+3 / –0
28.07.2022 23:24 MSK
Спасылка
Имиль Мсхаков · Стерлитамак
Фота: 6
Есть какой-нибудь шанс, что кого-то из старых ЗиУшек вышеперечисленных, поставят на ноги? Или они уже всё, ждут порезки?
+2
+2 / –0
29.07.2022 08:22 MSK
Спасылка
Фота: 296
Цитата (Имиль Мсхаков, 29.07.2022):
> Есть какой-нибудь шанс, что кого-то из старых ЗиУшек вышеперечисленных, поставят на ноги? Или они уже всё, ждут порезки?

Всё, ЗиУ пришёл конец. 2191, 2240 и 2252 докатают пробег и тоже туда же уходят. И закончится история ЗиУ в Башкирии (в Уфе их не осталось уже).
+3
+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика