странное расписание

Вот мне тоже непонятно, зачем ради полутора рейсов разводить свистопляску...

Цитата (Лайонел, 23.12.2021):
> Вот мне тоже непонятно, зачем ради полутора рейсов разводить свистопляску...

Проверить востребованность маршрута и живучесть батарей в иркутские зимние минус хрендцать?

В итоге поехали сегодня. Судя по видео был битком.

Получается утром в посёлок, а вечером из посёлка он едет без подбора пассажиров?

В час пик, маршрутки не справляются, губернатор попросил сделать( его жители района задолбали), а водителей не хватает, сделали по минимуму. И вроде как на Туахи обкатать маршрут, как я понял

А сколько стоит проезд в пригородных автобусах/маршрутках до туда?

Цитата (Оквард Сайленс, 24.12.2021):
> А сколько стоит проезд в пригородных автобусах/маршрутках до туда?

Так же, 25р. Есть только маршрутки.




Цитата (Омич, 23.12.2021):
> Получается утром в посёлок, а вечером из посёлка он едет без подбора пассажиров?

Да, ибо депо находится далеко от маршрута, а по законодательству так возить нельзя.

Цитата (nikwotnik, 24.12.2021):
> Так же, 25р. Есть только маршрутки.
В маршрутках только по городу 25р. До Новой Разводной, ИрГАУ, Берёзки - 28р., а до КПП - 30р.
Кстати, в списке остановок нет Горки 1-я и Солнечный-2 (школа Точка Будущего), хотя там маршрутки останавливаются.

В целом, мне было бы удобнее воспользоваться троллейбусом, особенно с ребёнком в коляске. Но такое расписание никак не вписывается в мои перемещения. Надо в течение всего дня хотя бы раз в час или даже полчаса.

Ну а по маршруткам: 417 (до ИрГАУ) ходят довольно часто, уехать проблем особых нет (по мне, так основная толпа утром едет из города, а во второй половине дня в город из университета). А вот 450 можно достаточно долго ждать, как-то простоял на рынке более полутора часов, но не дождался и пошёл на Филармонию, где сел на 417, а дальше по Молодёжному пешком. Обычно всё-таки меньше, но 450 явно частоходящим не назовёшь.
Маршрутку 416 вообще никогда не видел.

Увидел, что 777 появился в Умном транспорте, 2ГИС и Яндекс-картах. Отслеживание уже есть?

Цитата (igorssv, 24.12.2021):
>
> Кстати, в списке остановок нет Горки 1-я и Солнечный-2 (школа Точка Будущего), хотя там маршрутки останавливаются.

Их официально для этого тб не добавляли. Посмотрим, если он там останавливается, то добавим в ЯК.
Цитата (igorssv, 24.12.2021):
> Увидел, что 777 появился в Умном транспорте, 2ГИС и Яндекс-картах. Отслеживание уже есть?

Должна быть, если диспетчер своевременно переставляет маршрут.

Цитата (nikwotnik, 24.12.2021):
> Цитата (Омич, 23.12.2021):
> > Получается утром в посёлок, а вечером из посёлка он едет без подбора пассажиров?
>
> Да, ибо депо находится далеко от маршрута, а по законодательству так возить нельзя.

По какому такому законодательству? В Москве, например, и в Петербурге нулевые рейсы ЭТ с пассажирами осуществляются, даже по линиям без регулярного движения.

Цитата (K.Mikhail.S, 24.12.2021):
> нулевые рейсы ЭТ с пассажирами осуществляются, даже по линиям без регулярного движения.

Потому что эти нулевые рейсы прописаны в карте маршрута и утверждены в расписании. Тут же нужно согласование у Минтранса области, а никто этим не хочет заниматься.

Видимо если бы депо находилось где-нибудь поближе к скверу имени Кирова, а то и вовсе на маршруте, то можно было бы с пассажирами из/в депо (или от/до сквера им. Кирова) ехать. А так, наверное, проще заряжаться электроэнергией на Иркутской ГЭС, чем ехать через Академический мост ради малочисленных пассажиров, которым может потребоваться ехать в направлении против основному пассажиропотоку.

Мда, они сами не смогли разобраться с расписанием. Вечером из молодежного троллейбус (на 17.20 который) возвращается через сквер с пассажирами и переключается на 3 маршрут.

Кстати, это сейчас самый большой троллейбусный номер? У трамвая помнится 417 в НН было

Цитата (Novert Байкальский, 25.12.2021):
> Кстати, это сейчас самый большой троллейбусный номер?

В Новосибе на рубеже 1990-2000-х гг был троллейбусный маршрут 936

Вообще конечно расписание крайне не эффективно: 6:30 - достаточно рано, далеко не всем так надо, а 7:50 наоборот поздно, кому к 8:00 на работу — не выгодно

По сути дела эти 2 рейса- нулевые и заключительные , днем эти машины работают на городских маршрутах.
Первый вечерний возвращается в центр города и может доработь на других маршрутах, второй из Молодежного следует сразу в депо.

Цитата (nikwotnik, 24.12.2021):
> Должна быть, если диспетчер своевременно переставляет маршрут
Да Диспетчеризация у ГЭТа хорошо работает, машины ставят на маршруты.
В УТ и ЯКартах уже отображается, в 2GIS только после обновления тоже должны нарисовать.

Цитата (tox@, 31.12.2021):
> днем эти машины работают на городских маршрутах

А там что не одна машина?

Цитата (Валериан Устюжанин, 31.12.2021):
> А там что не одна машина?

Нет, как выше сказали, это первые рейсы от двух выходов. Только расписания утвержденного нет, и потом машины работают то на 4, то на 3, 5 8

А, ну да, сейчас посмотрел, что там около 15 таких ВМЗ с АХ. Почему-то до этого полагал, что всего одна такая машина в городе

С АХ только 25-29 машины)

Цитата (Валериан Устюжанин, 26.12.2021):
> был троллейбусный маршрут 936

Что-то я его ни на одной схеме не видел. Это был какой-то временный маршрут? А трассировка известна?

Это коммерческая версия 36-го маршрута

Цитата (Валериан Устюжанин, 11.07.2022):
> коммерческая версия

Забавно.

Такое ещё в Черкассах практиковалось. На каком-то древнем любительском сайте вычитал, что там были коммерческие троллейбусные маршруты, с номерами 310 и 322!

Кстати, а более точно время существования новосибирского 936 известно?