Так если линию по 3 Енисейской построить, то трасса ненамного короче будет (то есть почти такой же по длине), но при этом меньше жилых районов охватит. Хотя конечно, лучше с Зелёной реки ехать без заезда в Кузьминки, а для Кузьминок отдельный маршрут сделать. Но на это потребуется больше подвижного состава.
Можно было бы, как вариант в Кузьминках кольцевой маршрут сделать (Ленинградский мост - 70 лет Октября - Комарова - перелёта - Крупской - архитекторов - 70 лет Октября и т.д), но тогда бы он меньше пассажиров перевозил... Другой вариант: направить пятёрку или десятку вместо Меги на вокзал, но это уже не маршрут, а извращение какое-то получится.
Судя по тому, что провода для прямого проезда по Лукашевича к Волгоградской через перекрёсток с Ватутина не построены, и работы на этом участке сданы давно, маршрут 7 (7М) по указанной схеме не поедет.
Когда откроют движение к ЗР, маршрут пойдёт по схеме Перелёта — Ватутина — Лукашевича — Волгоградская.
И тут складывается картина, почему 16-й в этом году запустили и использованием новой сети по Комарова-Лукашевича: это альтернатива 7.
Цитата (Night Hunter, 26.12.2024): > Судя по тому, что провода для прямого проезда по Лукашевича к Волгоградской через перекрёсток с Ватутина не построены...
Да там в принципе полный бардак с контактной сетью. На перекрёстке что попало сделано, на кольце зачем-то разворот сделан. Судя по всему у кого-то отсутствовал проект на руках и КС вешали как душе угодно.
Цитата (Амир Хабибулин, 26.12.2024): > на кольце зачем-то разворот сделан.
Скорее всего этот разворот на кольце предполагается для троллейбусов 67 маршрута, которые будут заезжать в депо-2 со стороны нефтяников (ну и, наверное, для будущих 5 и 10 маршрутов в случае невозможности движения по проспекту Комарова), чтобы троллейбусам не пришлось совершать левый поворот с ул. Лукашевича.
Цитата (Night Hunter, 26.12.2024): > И тут складывается картина, почему 16-й в этом году запустили и использованием новой сети по Комарова-Лукашевича: это альтернатива 7.
А мне кажется нелогично 16 вместо 7 в Кузьминки пускать, ибо там есть 78 автобус. Скорее всего 16 могли по Комарова - Лукашевича направить, чтобы он меньше дублировал 78 автобус. Кстати, а возможен ли прямой проезд троллейбусов по Перелёта, чтобы 7 можно было бы направить с Ватутина в Кузьминки ?
Цитата (Омич, 26.12.2024): > Скорее всего этот разворот на кольце предполагается для троллейбусов 67 маршрута, которые будут заезжать в депо-2 со стороны нефтяников Для этого разворот на Волгоградской не нужен абсолютно. До 2017 года заезжали и сейчас ничего не мешает.
Каких-то новых возможностей для манёвра он вообще не добавляет, так как развернуться в конце улицы Ватутина можно аж двумя способами, и этот будет третьим, а иначе как с Ватутина на новый участок возможности заехать не сделали.
Цитата (Омич, 26.12.2024): > нелогично 16 вместо 7 в Кузьминки пускать, ибо там есть 78 автобус. Причём тут вообще Кузьминки и 16? Речь шла о проезде одного участка, от ШМ до Универсама. 16 уже получил новую схему с проездом по Комарова от Архитекторов до Лукашевича.
Цитата (Омич, 26.12.2024): > возможен ли прямой проезд троллейбусов по Перелёта Возможен.
На Перелёта-Комарова возможны: проезды прямо в обе стороны по обеим улицам, правый поворот со стороны Ватутина в сторону Архитекторов и встречный левый (они были до реконструкции узла), правый поворот со стороны Крупской в сторону Лукашевича и встречный левый (для новых маршрутов).
Ещё две пары встречных правых и левых поворотов отсутствуют.
Цитата (Night Hunter, 26.12.2024): > проезды прямо в обе стороны по обеим улицам, правый поворот со стороны Ватутина в сторону Архитекторов и встречный левый (они были до реконструкции узла), правый поворот со стороны Крупской в сторону Лукашевича и встречный левый (для новых маршрутов).
Пора Александру делать новую схему путевого развития :)
схема уже как месяц готова, периодически вносятся правки, касаемо расположения стрелок на левом берегу, вчера убрали авт/стрелку у СибАДИ, к новому году она появится на СТТС ))
链接