Изменения по сравнению с прошлой схемой: 11 маршрут пущен по постоянной трассе, добавлены некоторые введенные остановки, скорректированы недавно переименованные остановки. Схема актуализирована под руководством автора POTAPYCH
Пользуються, просто потому что альтернативы нет. Маршрутки которые дублируют большинство автобусных/троллейбусных маршрутов - вымерли. Возможна пара выпусков в пик, не более. Частичные дублёры работают более-менее адекватно, но только днём.
- ЖД Вокзал, пос. Новый, автономный отрезок маршрут №5: дублёры отсутствуют в принципе. Пересечений с МТ почти нет, кроме Вокзала, но состоянием на конец 2021 маршруты туда не обслуживаются.
- Лелековка: МТ 6, 15. 1-2 выпуска в светлое время суток. Зачастую на вечернем пике уже отсутствуют. В выходные изредка встречаются.
- Николаевка: тот же 15. В выходные - ничего. Частичный дубль МТ21, работает адекватно, но дублирование лиш частично.
- На Ковалёвке, по трассе 1 и 9, ситуация с маршрутками также никакая. Если до моста ещё как-то покрывается МТ77, то в районе Босфора уже по сути ничего, кроме пригородного 155.
По сути, из автономных маршрутов, только 8 покрывается маршрутными такси с адекватными интервалами и режимом работы. Также часть троллейбусных маршрутов пересекается с автобусными от того же КП, что разбавляет большие интервалы.
Ну к слову, 6 реально видел на новогодних выходных, притом даже не в единичном экземпляре. Машины 3 было, что очень удивительно. 15-й последний раз видел 31 декабря, на выходных не замечен. Но там и в будние уже всё очень плохо.
Служебный участок левый поворот с Евгена Тельнова на Вокзальную, там не односторонняя линия, также с Волкова правый поворот на Евгена Тельнова и демонтированное кольцо на Студгородку
链接