Kremenchuk, Bogdan T70117 № 025

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Kremenchuk,	Bogdan T70117	№ 025	— Marsruut 1
Bogdan T70117		№ 007	— Marsruut 2

Вулиця Першотравнева (вулиця Університетська)

Установка штанг после поворота на автономном ходу с улицы Небесной Сотни на Первомайскую. Из-за заблокированной улицы Первомайская в следствии ДТП, троллейбусы полдня следовали измененным маршрутом по улицам Троицкая и Небесной Сотни, поэтому для указания следования троллейбусов № 2/5 по маршруту "тройки" на МУ отображался № 3Д / 3Б, для троллейбусов № 1 отображался № 13

Autor: ДС3 Kuupäev: 29 juuli 2021 a., neljapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 10.01.2022 16:40 MSK
Vaatamisi — 377

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +8

Юра Давиденко	+1
Алексей Краснов	+1
Vladlen99	+1
nss991	+1
Александр Vl	+1
Maksimus	+1
Alex Shcherbina	+1
Полтавский	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Trolleybus
Alates:	06.12.2018
Mudel:	Bogdan T70117
Valmistatud:	11.2018
Tehase number:	143
VIN:	Y6LT70117JL100143
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Märkus:	Дообладнаний ПАХ (12.2023)
Прибув 06.12.2018 19.12.2018 — початок пасажирської експлуатації Був закріплений на маршруті № 1 У листопаді-грудні 2023 року дообладнаний додатковими акумуляторними батареями для можливості повноцінного автономного ходу. Із 07.12.2023 в роботі на лінії

Kommentaarid · 2

11.01.2022 18:43 MSK
Link

Vladlen99 ·

Odessa

Fotosid: 44 · Üldtoimetaja

Всё не могу понять, читал как-то или слышал в учебном фильме, что сначала ставят штангу на "-", лишь затем на "+", а на фото довольно часто можно наблюдать обратную картину. Всё же без разницы какую ставить первой?

+1 / –0

11.01.2022 21:55 MSK
Link

Виктор Селезнев

Fotod puuduvad · Korrektor / Uudiste toimetaja

Цитата (Vladlen99, 11.01.2022):
> что сначала ставят штангу на "-", лишь затем на "+", а на фото довольно часто можно наблюдать обратную картину.

Это если троллейбус включён. Да и то при сходе правой штанги сильно вряд ли станут снимать левую, затем ставить правую и затем левую.

Если троллейбус надёжно выключен - вообще-то без разницы. В том же Крымтроллейбусе, работая на Шкодах, такими вещами не заморачивались. Инструкция всё же написана больше под технику уровня ЗиУ-9, хотя формально может действовать и для работы с машинами, где только совсем безбашенный водитель, уходя из кабины, не вывернет рубильник. В качестве объяснения могут привести теоретическую возможность наличия именно таких водителей.

+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.