TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибірськ, БТЗ-5201 № 3301; Новосибірськ — Происшествия
  Новосибірськ БТЗ-5201 № 3301  —  маршрут 5
Происшествия
Улица Кирова
Сход токоприёмников с обрывом контактной сети.

Автор: Кирилл Величко           Дата: 12 січня 2022 р., середа

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 12.01.2022 04:51 UTC
Переглядів — 1044

Детальна інформація

Новосибірськ, БТЗ-5201 № 3301

Підприємство/Депо/Парк:Производственная площадка
З...:03.12.2021
Модель:БТЗ-5201
Побудований:11.1999
Заводський №:185
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (03.2022) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 03.12.2021 — 3286; до 10.2021 — 3195. С 03.2022 — 3195
Заводская табличка отсутствует.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D7100
Имя автора:KirillVelichko
Время съёмки:12.01.2022 11:16
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:50 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 9

12.01.2022 08:54 UTC
Посилання
TheRaMzEss · Новосибірськ
Фото: 339
Может стоит в раздел проишествия добавить?
Дякуємо! Коментар враховано!
+7
+7 / –0
12.01.2022 18:48 UTC
Посилання
glizdinskiy · Омськ
Фото: 1939
Как ни странно, сам контактный провод цел и невредим, оборвался крепёжный трос
+5
+5 / –0
13.01.2022 05:44 UTC
Посилання
Кривич Илья · Томськ
Фото: 955
Штанги визуально кажутся очень длинными.
+1
+1 / –0
13.01.2022 06:06 UTC
Посилання
Фото: 8375
Цитата (glizdinskiy, 13.01.2022):
> Как ни странно, сам контактный провод цел и невредим, оборвался крепёжный трос

Да,провод целый остался, напряжение не отключилось. Остальные троллейбусы продолжили движение по возможности)
+4
+4 / –0
13.01.2022 08:31 UTC
Посилання
Mikhail1936 · Йоханнесбург
Фото: 4
Все модели троллейбусов, выпускаемых сейчас в России, имеют аварийный автономный ход.
Но Новосибирск уже давно не направляет средства на модернизацию и обновление троллейбусов, даже несмотря на то, что в структуре выручки МКП ГЭТ троллейбус является cash cow, то есть приносит основную выручку.
+5
+5 / –0
14.01.2022 04:27 UTC
Посилання
Немає фотографій
Я все равно не могу понять причину не использования штангоуловителей. Как без них можно ездить на хорошей скорости 40-60 км/час? И почему водитель не оградил место обрыва???
0
+0 / –0
14.01.2022 06:55 UTC
Посилання
Немає фотографій · Коректор / Редактор новин
Цитата (lugansk113, 14.01.2022):
> Как без них можно ездить на хорошей скорости 40-60 км/час?

Молча. На машине 1999 года выпуска с работающими, а не для вида сделанными, ШУ на хорошей скорости тем более не проедете - сходы штанг будут на любом отклонении. Ибо механизмы почти точно на такой машине все старые и ржавые. А закручивание веревок в лебедки и ничего более от того, что на фото, никак не спасёт.

> И почему водитель не оградил место обрыва???

Вероятно, эта сопля не под напряжением.
+3
+3 / –0
14.01.2022 07:16 UTC
Посилання
tartan · Йошкар-Ола
Немає фотографій
Цитата (lugansk113, 14.01.2022):
> Я все равно не могу понять причину не использования штангоуловителей. Как без них можно ездить на хорошей скорости 40-60 км/час?
Наши 70 спокойно могли летать, если дорога позволяла.
Для справки - ШУ впервые применяют у нас только на новых БКМах.
+3
+3 / –0
15.01.2022 05:47 UTC
Посилання
Омич · Екатеринбург
Немає фотографій
Цитата (Mikhail1936, 13.01.2022):
> Все модели троллейбусов, выпускаемых сейчас в России, имеют аварийный автономный ход.
> Но Новосибирск уже давно не направляет средства на модернизацию и обновление троллейбусов, даже несмотря на то, что в структуре выручки МКП ГЭТ троллейбус является cash cow, то есть приносит основную выручку

А что про новые троллейбусы известно? Вроде здесь: https://transphoto.org/photo/1551235/?vid=35666#2894053 говорилось про 50 новых троллейбусов.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.