Совсем недавно прошел тр....

Здоровский снимок! Один из тех, за которые цепляется глаз))

Цитата (Danil22rus, 22.01.2022):
> Совсем недавно прошел тр....

и на следующий день сломался кронштейн ролика 1 двери, все створки дверей просевшие, и в задний транспарант зачем-то залезли, что он перестал работать.

Цитата (Максим Раевский, 22.01.2022):
> Цитата (Danil22rus, 22.01.2022):
> > Совсем недавно прошел тр....
>
> и на следующий день сломался кронштейн ролика 1 двери, все створки дверей просевшие, и в задний транспарант зачем-то залезли, что он перестал работать.

Не занимался текущим ремонтом данного вагона в плане кузовщины , но створки дверей на нем снимали , если не ошибаюсь то 3 и 1 двери были полностью сняты , обратно ставить , нету шариков которые редкость в дверных створках , пришлось подшипник ненужный распилить чтобы оттуда заимствовать шарики и поставить нормально створки дверей как положено , при приемке вагона после ремонта представитель 3 депо все досконально проверил как и полагается , все работало , были замечания устранили на месте .....

Высота створок регулируется винтом в подножке с помощью ключа на 22, а шарик выполняет всего лишь роль подшипника.
Зазор должен быть, чтобы при забивании снегом створки не заедали.
А во время приёмки в цеху и при зазоре в 1 мм они будут нормально работать.
Вообще, совет: поднимайте створки до самого упора вверх, и заедать не будут и ролики не выпадают. Лично я всегда так делаю.

Цитата (Максим Раевский, 22.01.2022):
> Высота створок регулируется винтом в подножке с помощью ключа на 22, а шарик выполняет всего лишь роль подшипника.
> Зазор должен быть, чтобы при забивании снегом створки не заедали.
> А во время приёмки в цеху и при зазоре в 1 мм они будут нормально работать.
> Вообще, совет: поднимайте створки до самого упора вверх, и заедать не будут и ролики не выпадают. Лично я всегда так делаю.

Если бы я еще делал данную операцию ,когда занимаюсь только кузовными работами , а двери настраивать есть кому , хоть и на своей практике видел как створки не подымут до самого упора вверх , они начинают заедать и привод не тянет , опустят чуть вниз чтобы был какой то хоть зазор нормально все работает , как только не регулируют уже , чтобы было идеально

Надпись ТАТРА на метельнике особенно доставляет))

Здорово! Полюбил Барнаул в году так 16 17, когда увидел их окраски вагонов Т6б5! И до сих пор держите марку! СУПЕР!