Kemerowo, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” Nr 134 — Zdjęcie — Miejski Transport Elektryczny

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Kemerowo, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” Nr 134

Publikacja warunkowa

Kemerowo,

MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”

Nr 134

Троллейбусное депо

Autor: ifa42 ·

Kemerowo Data: 9 stycznia 2022 r., niedziela

Statystyka

Licencja: Copyright ©

Opublikowano 22.01.2022 22:43 MSK
Odsłon — 740

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +14

Кемеровская угольная пыль	+1
Алексей Васильев	+1
МАКСавто	+1
Томич	+1
Михаил Романов	+1
Дмитрий Сорокин	+1
femida-msk	+1
KronAV	+1
Серко	+1
татр-т6б5	+1
KALITA	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
BaNDiT69	+1
Sergei 34	+1

Stały link do zdjęcia

Kemerowo, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” Nr 134

Zajezdnia:	Trolleybus
Od...:	11.2020
Model:	MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Wyprodukowany:	01.2006
Numer fabryczny:	6
VIN:	X8952791005BR7006
Stan obecny:	Wycofany
Rodzaj:	Liniowy
Początek pracy:	29.12.2021
Zawieszony:	05.2024
Notatka:	11.2020 ex Moscow, 9033; 08.2016 ex Central, 5007; 01.08.2015 ex TD #5; 04.2014 ex TD #4, 4011
Оборудован автономным ходом Москва: Работал на маршруте №35 С 2013 г. работал на маршрутах №3/29 С 2015 г. до 08.2016 г. работал на маршруте №18 Площадка "Ходынская" (до 08.2016 г.) Работал на маршруте №77

Parametry zdjęcia

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	SLT-A35
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Date and Time:	09.01.2022 12:55
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Portrait mode
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

15.02.2022 13:47 MSK
Link

ifa42 ·

Kemerowo

Zdjęć: 557

Проехал на нем сегодня от Вокзала до 5 поликлинике по 11 маршруту,сидел у средней двери. Разгоняется довольно шустро,но при сбросе скорости начинается сильная вибрация,то ли из-за редуктора или кардан не до тянут, передние сидушки слева оторваны от пола на них не сесть,зато низкий пол-единственный плюс.

0

+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.