Кемерово, МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 134 — Фото — Міський електротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Кемерово, МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 134

Умовна публікація

Кемерово,

МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо»

№ 134

Троллейбусное депо

Автор: ifa42 ·

Кемерово Дата: 9 січня 2022 р., неділя

Статистика

Ліцензія: Copyright ©

Опубліковано 22.01.2022 22:43 MSK
Переглядів — 740

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +14

Кемеровская угольная пыль	+1
Алексей Васильев	+1
МАКСавто	+1
Томич	+1
Михаил Романов	+1
Дмитрий Сорокин	+1
femida-msk	+1
KronAV	+1
Серко	+1
татр-т6б5	+1
KALITA	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
BaNDiT69	+1
Sergei 34	+1

Постійне посилання на фото

Кемерово, МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 134

Підприємство/Депо/Парк:	Троллейбус
З...:	11.2020
Модель:	МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо»
Побудований:	01.2006
Заводський №:	6
VIN:	X8952791005BR7006
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Початок роботи:	29.12.2021
Відсторонений:	05.2024
Примітка:	До 11.2020 — Москва, 9033; до 08.2016 — Центр, 5007; до 01.08.2015 — 5-й ТП; до 04.2014 — 4-й ТП, 4011
Оборудован автономным ходом Москва: Работал на маршруте №35 С 2013 г. работал на маршрутах №3/29 С 2015 г. до 08.2016 г. работал на маршруте №18 Площадка "Ходынская" (до 08.2016 г.) Работал на маршруте №77

Параметри зйомки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	SLT-A35
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Время съёмки:	09.01.2022 12:55
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	22 мм
Эквивалентное ФР:	33 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Портрет
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

15.02.2022 13:47 MSK
Посилання

ifa42 ·

Кемерово

Фото: 557

Проехал на нем сегодня от Вокзала до 5 поликлинике по 11 маршруту,сидел у средней двери. Разгоняется довольно шустро,но при сбросе скорости начинается сильная вибрация,то ли из-за редуктора или кардан не до тянут, передние сидушки слева оторваны от пола на них не сесть,зато низкий пол-единственный плюс.

0

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.