Надо же: одни Икарусы. Супер!

Цитата (Колобок, 06.03.2010):
> Надо же: одни Икарусы.

Были :(

Почему им не сделали КВР, а просто списали? ведь сочленёнников в Челябинске единицы

Цитата (Nestandart, 07.03.2010):
> Почему им не сделали КВР, а просто списали?

Выработали свой ресурс.


Цитата (Nestandart, 07.03.2010):
> ведь сочленёнников в Челябинске единицы

Гармошек ЗиУ было 26. Осталось только 6 (2481, 2484, 2494, 2507, 2663 + 2499 на КВР).

а что конкретно там сильно изношено? выглядит вполне бодренько, во всяком случает получше других

Икарусы вроде бы не рассчитаны были на КВР и на 20 лет эксплуатации тоже.

это Россия, здесь только в некоторых городах смотрят на срок эксплуатации, в большинстве технику списывают когда она может передвигаться только при помощи тягача, а если это достаточно хорошая машина, то почему бы ей не продлить срок службы ещё лет на 10, так сказать "До лучших времён"

Икарус-280 да ещё троллейбус.Классно! С большой теплотой вспоминаю их, удалось поездить лишь на Лиазе-677М(и то служебные водоканала и учебки в учебном комбинате). В Н.Новгороде в это время уже как 2 года не было Икарусов-280, да и вообще Икарусов, они у нас очень быстро сдохли. В последнее время еле ползали, чадя чёрным дымом из огромной трубы, а гармони были почти все рваные. В 90-е у нас было очень много б/ушных автобусов Ман и Мерседес. Ностальгия, извините уж))

В конце 80-х этих Икарусов-гармоней было как грязи. В некоторых городах их даже на пригородных маршрутах можно было видеть. Новыми они были очень красивые.