Saratov, 71-605 (KTM-5M3) N°. 2046

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Saratov,

71-605 (KTM-5M3)

N°. 2046

Заводское трамвайное депо

Auteur: Диман из КТМ-5 ·

Pskov Date: Dimanche 22 mars 2009

Statistiques

Publiée 23.03.2009 20:55 MSK
Vues — 635

Infos détaillées

Voter

Bilan: +16

Артём 64	+1
Бараш Алексей	+1
Герман Муромцев	+1
Колобок	+1
Дмитрий Комаров	+1
sarman	+1
Illusion	+1
AirForce	+1
Вололя	+1
Александр GUSb	+1
Директор	+1
Роман	+1
Олег Морозов	+1
РТ-3	+1
Serj	+1
Siachoquero	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Zavodskoe tramway depot (# 2)
Depuis...:	05.10.2001
Modèle:	71-605 (KTM-5M3)
Construit:	07.1984
N°. de série:	8875
État actuel:	Retiré (11.2021)
Service:	Régulier
Dernière circulation:	02.2018
Ferraillé:	11.2023
Remarques:	СМЕ 2046+2066 с 06.2007 до 03.2018 гг. СМЕ 2046+2048 до 06.2007 г. 05.10.2001 ex # 3, 3046
2008 — КВР в Заводском депо.

Commentaires · 4

23.03.2009 21:30 MSK
Lien

РТ-3 ·

Saratov

Aucune photo

Он здесь в СМЕ или один?

+0 / –0

24.03.2009 13:33 MSK
Lien

Диман из КТМ-5 ·

Pskov

Photos: 4369

Один. 2066 был в профцеху

+0 / –0

10.03.2013 21:46 MSK
Lien

AlexXx_77 ·

Saratov

Photos: 1

Всегда интересовал вопрос, неужели рельс с губой стоит дороже чем два рельса без губы?

+2 / –0

11.03.2013 13:55 MSK
Lien

elrond1_2eleven ·

Saratov

Photos: 10

Во-первых, это ж веер, на нём рельсы почти не изнашиваются. Эти наверняка лежат с самой постройки депо, а тогда это было в порядке вещей.
Во-вторых, рельсы без губы СГЭТ покупает б/у с ж/д, так что точно дешевле. К счастью, сейчас хотя бы больше не жлобятся и ставят нормальные рельсы в кривые на маршрутах.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.