TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Saratów, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2046
  Saratów 71-605 (KTM-5M3) Nr 2046 
Заводское трамвайное депо

Autor: Диман из КТМ-5 · Psków           Data: 22 marca 2009 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 23.03.2009 20:55 MSK
Odsłon — 635

Dokładna informacja

Saratów, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2046

Zajezdnia:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Od...:05.10.2001
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:07.1984
Numer fabryczny:8875
Stan obecny:Skasowany (11.2021)
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:02.2018
Zezłomowany:11.2023
Notatka:СМЕ 2046+2066 с 06.2007 до 03.2018 гг. СМЕ 2046+2048 до 06.2007 г. 05.10.2001 ex # 3, 3046
2008 — КВР в Заводском депо.

Komentarze · 4

23.03.2009 21:30 MSK
Link
РТ-3 · Saratów
Brak zdjęć
Он здесь в СМЕ или один?
0
+0 / –0
24.03.2009 13:33 MSK
Link
Zdjęć: 4369
Один. 2066 был в профцеху
0
+0 / –0
10.03.2013 21:46 MSK
Link
AlexXx_77 · Saratów
Zdjęć: 1
Всегда интересовал вопрос, неужели рельс с губой стоит дороже чем два рельса без губы?
+2
+2 / –0
11.03.2013 13:55 MSK
Link
elrond1_2eleven · Saratów
Zdjęć: 10
Во-первых, это ж веер, на нём рельсы почти не изнашиваются. Эти наверняка лежат с самой постройки депо, а тогда это было в порядке вещей.
Во-вторых, рельсы без губы СГЭТ покупает б/у с ж/д, так что точно дешевле. К счастью, сейчас хотя бы больше не жлобятся и ставят нормальные рельсы в кривые на маршрутах.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.