Масква, 81-717 (ММЗ) № 0148

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

81-717 (ММЗ)

№ 0148

Станция "Новоясеневская"

Аўтар: Стальной Гвоздь ·

Масква Дата: 17 лютага 2022 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 18.02.2022 16:40 MSK
Праглядаў — 773

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +28

Dan_moscow	+1
Herr Bär	+1
Rizix_123	+1
Romach	+1
Bonn	+1
Странник 03	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Transport_moscow	+1
Usuf06	+1
Senya2006	+1
Сергей Лапин	+1
amfitri0n	+1
Alexandr Matr	+1
Enterpolitan	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
Серега Ф.	+1
Alex Shcherbina	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Melodiaz	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
71 619К	+1
_Filatovv_	+1
Dozenazer	+1
Коля Сафин	+1
Niklaus_1912	+1
nss991	+1
Клим Максим	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	ТЧ-5 «Калужское»
З...:	06.1988
Мадэль:	81-717 (ММЗ)
Пабудаваны:	03.1988
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (20.09.2023) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	≥ 06.1988
Адстаўлены:	09.2023
Заўвагі:	С 20.09.2023 — ТЧ-2
История • 06.1988: поступил в депо приписки ТЧ-5 "Калужское" • 01.2007: капитальный ремонт / "Метровагонмаш" Интерьер • Антивандальные сиденья с перегородками

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 6D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 2024 Windows
Время съёмки:	17.02.2022 17:52
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	1.8
Чувствительность ISO:	3200
Фокусное расстояние:	85 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Частичный
Режим съёмки:	Ручной
Паказаць цалкам

Каментары · 2

18.02.2022 22:13 MSK
Спасылка

71 619К ·

Масква

Фота: 124

А какие вообще визуальные различия между 717 и 717.5?

+1 / –0

19.02.2022 09:40 MSK
Спасылка

Клим Максим ·

Масква

Фота: 76

Цитата (71 619К, 18.02.2022):
> А какие вообще визуальные различия между 717 и 717.5?

С завода - отсутствие третьей (верхней) пары фар и, вероятно, огнетушителей в салоне "классики" (насчёт последнего поправьте, если ошибаюсь). Ещё пара отличий - другой цвет пластика в салоне и перенесённый влево шкаф с автоматическими выключателями (на 717 шкаф за машинистом) . Основные же изменения пришлись на техническую часть (система "Игла", прежде всего).

В данный же момент, после всех дооснащений и капитальных ремонтов - визуальной разницы уже нет, только по номеру сходу и получится определить, ну или по расположению шкафа.

(Имеется в виду та "классика", которая в Москве на линии осталась. Так то визуальная эволюция у "классических номерных" разных годов выпуска будет более ощутимой, чем у поздних 717 и 717.5).

Дополните, если что-то упустил.

+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.