Задам наверное глупый и надоевший вопрос : почему прекращен выпуск этих вагонов ?

Потому что завод, производивший их, уже 9 лет как не существует.

А потому что,Петербургского-Трамвайно-Механического-Завода больше нету. Нет завода,нету и новых вагонов ЛВС-2005,ЛВС-2009,ЛМ-2008. Где их по вашему теперь делать? Завод ПТМЗ стал банкротом,и даже кузова вагонов которые оставались на заводе (ЛВС-2005,ЛВС-2009 и ЛМ-2008),и то все ушли на порезку.

Цитата (Сергей0007, 23.03.2022):
> и даже кузова вагонов которые оставались на заводе (ЛВС-2005,ЛВС-2009 и ЛМ-2008),и то все ушли на порезку.

Если быть занудой, сначала были исполнены все контракты на ЛВС-2005, и только потом завод обанкротился. Так что никакие заготовки ЛВС-2005 в порезку не пошли в отличие от 2008 и 2009.

Цитата (burlik, 23.03.2022):
> Задам наверное глупый и надоевший вопрос : почему прекращен выпуск этих вагонов ?

ПТМЗ который выпускал вагоны эти больше нет

Вам всем, ещё не надоело накидываться на тех, кто не такие "знатоки" и если человек из других городов?
Также, как и здесь: https://transphoto.org/photo/1590469/
И позорить сайт?

Мне вот например в прошлом году один мужик, который переехал из Купчино в Западное Мурино долго и упорно пытался утверждать, что "современные трамваи, которые ходят по 25му, это Сименсы".
Были и другие коллеги с работы, которым приходилось объяснять, что 2005е, это отечественные трамваи.

И это вполне нормально, что простой обыватель, или трамвайщик из другого региона может быть о чём то не в курсе.

Неужели вам всем так нравились бы подобные наезды со стороны на темы, в которых вы ничего не понимаете?
По моему это сродни тем же самым хамоватым вахтёрам или ларёчным продавцам, которые такие "спецы" , как правильно распоряжаться пропуском или неоплаченным товаром.

Но про них то хоть можно забыть через минуту, а СТТС - останется!

Цитата (Сергей0007, 23.03.2022):
> А потому что,Петербургского-Трамвайно-Механического-Завода больше нету.

Жалко, что нескольких лет недотянул до пришествия ПКТС.

Цитата (Бараш Алексей, 24.03.2022):
> Вам всем, ещё не надоело накидываться на тех, кто не такие "знатоки" и если человек из других городов?

- Вопрос
- Краткий ответ
- Подробный ответ
- Уточнение подробного ответа
- Запоздалый ответ
- Ваш наезд на всех ответивших

Следы накидывания на задавшего вопрос при большом желании можно найти в самом вопросе и в подробном ответе, причём в ответе простительно, для петербуржцев это очень больная тема.

Цитата (Миха 71605РМ, 24.03.2022):
> Жалко, что нескольких лет недотянул до пришествия ПКТС.

Они стали бы конкурентами. Кстати, в любом случае ЛВС-2005 сейчас уже не выпускался бы, в нём всего 70% низкого пола, а в техзаданиях сейчас все 100%. А ПКТС упустил реальный шанс сделать аналог ЛВС-2005 из своих "кубиков" и тем самым намертво закрепиться в Питере, заточенном под шестиосники с одним сочленением. Возможно, события последнего месяца научат ПКТС обходиться всего одним сочленением и мы увидим 71-9ХХ "Элвеэс" :)

Цитата (Бараш Алексей, 24.03.2022):
> Вам всем, ещё не надоело накидываться на тех, кто не такие "знатоки" и если человек из других городов?
> Также, как и здесь: https://transphoto.org/photo/1590469/
> И позорить сайт?
Так ОТК СТТС в деле же)))

Цитата (tartan, 24.03.2022):
> Так ОТК СТТС в деле же)))

При чём здесь ОТК? Состояние трамвая по снимку никто не оценивал. И по ссылке тоже. Просто надоели уже безапелляционные комментарии типа "а что это вы на неизвестных мне гробах ездите, есть же для этого татрочки Т3" и "ПТМЗ обанкротился? Это лучший день моей жизни, хотя меня сегодня переехало грузовиком". Да, мы ездили на уникальных трамваях, которых практически нет за пределами Петербурга, а потом на ровном месте в мирное время мы этого завода лишились несмотря на забитый портфель заказов. Мы ответили вежливо и спокойно человеку, который задал вопрос, топчась на нашей больной мозоли, и нас же полили грязью за наши неестественно вежливые ответы.