А как может быть такой запрет? Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому. Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.
Цитата (Assate, 27.03.2022): > На 25-м нет запрета на выпуск БВ?
Цитата (Potato, 27.03.2022): > Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому. > Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.
Вот именно, при нехватке ПС лучше закрыть наряд одиночкой, чем не закрыть вообще. Поэтому, может быть только предписание на каком маршруте должны работать только ОБВ, но никак не запрет выпуска одиночек. Даже у нас на такие маршруты как 93 и 123 регулярно одиночки выезжают, сам на днях выезжал, причём именно по наряду, а не из резерва.
Цитата (K.Mikhail.S, 27.03.2022): > Ой ли? Много ли там народу теперь больше 2-3 остановок до ближайшего метро едут? На Просвете до метро и то дольше ехать
Расскажу свой пример. Друг, живущий на пр.Славы, по привычке метро почти не пользуется, хотя до него теперь 500 метров. В центр очень удобно и быстро на трамвае, в Московский, Кировский или Невский районы - на другом НОТе.
链接