TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1417
  Санкт-Петербург71-153 (ЛМ-2008) № 1417  —  маршрут 25
Балканская площадь / улица Ярослава Гашека

Автор: Николай Кармаевский · Санкт-Петербург           Дата: 7 березня 2022 р., понеділок

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 26.03.2022 23:42 MSK
Переглядів — 411

Детальна інформація

Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1417

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
З...:12.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Побудований:12.2009
Заводський №:23
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
История

• Некоторое время был оборудован Wi-Fi

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Стажёрская кабина

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D5200
Время съёмки:07.03.2022 17:36
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:2.5
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:35 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

27.03.2022 03:57 MSK
Посилання
Фото: 15
На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.
+1
+2 / –1
27.03.2022 05:19 MSK
Посилання
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.

Могли бы пустить, но нет столько вагонов у парка
+2
+2 / –0
27.03.2022 18:53 MSK
Посилання
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 988
А как может быть такой запрет? Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому.
Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.

Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ?
+8
+8 / –0
27.03.2022 19:53 MSK
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Potato, 27.03.2022):
> Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому.
> Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.

Вот именно, при нехватке ПС лучше закрыть наряд одиночкой, чем не закрыть вообще. Поэтому, может быть только предписание на каком маршруте должны работать только ОБВ, но никак не запрет выпуска одиночек. Даже у нас на такие маршруты как 93 и 123 регулярно одиночки выезжают, сам на днях выезжал, причём именно по наряду, а не из резерва.
+9
+9 / –0
27.03.2022 22:03 MSK
Посилання
Фото: 15
Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.

Ой ли? Много ли там народу теперь больше 2-3 остановок до ближайшего метро едут? На Просвете до метро и то дольше ехать

Цитата (Snow Panther, 27.03.2022):
> Даже у нас на такие маршруты как 93 и 123 регулярно одиночки выезжают

Да уж, одиночка на 93... Если не раннее утро, без комментариев...
+3
+3 / –0
01.04.2022 23:05 MSK
Посилання
Den.S · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (K.Mikhail.S, 27.03.2022):
> Ой ли? Много ли там народу теперь больше 2-3 остановок до ближайшего метро едут? На Просвете до метро и то дольше ехать

Расскажу свой пример. Друг, живущий на пр.Славы, по привычке метро почти не пользуется, хотя до него теперь 500 метров. В центр очень удобно и быстро на трамвае, в Московский, Кировский или Невский районы - на другом НОТе.
+1
+2 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.