Есть основания полагать, что перед нами настоящая 8139, а 8137 уже давно ездит под номером 0035.

Обоснование точки зрения. 8137 отличается от всех поступивших в ХЭТ Мегаполисов одной малозаметной деталью.

У него сохранились заводские чёрные полосы (по фото могу предположить, что это резинки, так как на троллейбусах, у которых этих полосок не стало, видны впуклости на их месте [заметнее всего на задней части троллейбуса]) сверху морды (на иллюстрации область вокруг них обведена красным) в отличие от 8139 и всех остальных переданных из Москвы Мегаполисов.

Иллюстрация: https://ibb.co/H2fv5Kq

При этом можно заметить, что при подготовке синих троллейбусов к выпуску ХЭТ лишь снимает "лапшу", закрашивает отличительные знаки на морде (в том числе и эмблемы завода Тролза) и наносит бортовые номера, но при этом чёрных полосок нигде, кроме на 0035 (иллюстрация будет приложена), нет. Также их нет и на перекрашенных в Наше Подмосковье троллейбусах, видимо по той причине, что эти полоски - резинки, которые никто просто так искать не будет.

Иллюстрация: (для сравнения прибавлена ещё фотка 0039): https://ibb.co/8KdMrmt

Иллюстрация с 8139 и 8137 в Москве и в Химках:
https://ibb.co/7W9pYvf

Плюсом можно отметить тот факт, следов номера 8137 на машине не замечено. Должен был бы остаться след от клея, которым в Москве приклеивают цифры бортового номера, но даже на фотке пользователя KALITA (вид сзади), видно, что следы клея отчётливо выдают номер 8139 без следов 8137.

Вывод. Если бортовой номер 8139 машине 0035 сопоставлен был на основании таблички, значит, каким-то образом поменялись местами заводские таблички между 8137 и 8139. Если бортовой номер 8139 был сопоставлен по косвенным признакам, значит, что ошибка выявлена полностью.