TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Khimki, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 0036; Khimki, BKM 321 № 0042
  Khimki Trolza-5265.00 “Megapolis” № 0036 
BKM 321 № 0042 
Троллейбусный парк
Нынешний 0036

Autors: Денис Тушинский · Maskava           Datums: 31 marta 2022 g., ceturtdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 08.04.2022 00:52 MSK
Skatījumus — 1116

Sīkāka informācija

Khimki, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 0036

Depo/Parks:Trolleybus
No...:12.2020
Modelis:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Ražots:2012
Rūpnīcas №:370
VIN:XTU526500C0000370
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:12.2020 ex Moscow, 8139; 11.2017 ex 7139; 01.02.2016 ex TD #7
Москва:
Работал на маршрутах №11/11к
С 18.11.2013 г. работал на маршрутах №1/1к
С 05.2016 г. до 17.06.2017 г. работал на маршрутах №16(м7к)/26
С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №63к
С 08.2017 г. до 21.05.2020 г. работал на маршрутах №8/52
С 21.05.2020 г. до 18.06.2020 г. работал на маршруте №8

Химки:
На маршрутах не работал
06.2022 задний мост переставлен на 0031

Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ

Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

Khimki, BKM 321 № 0042

Depo/Parks:Trolleybus
No...:12.2020
Modelis:BKM 321
Ražots:2012
Rūpnīcas №:922
VIN:Y3J321000C0000922
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:12.2020 ex Moscow, 9820; 01.02.2014 ex TD #2, 2829
Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва:
Площадка "Новорязанская"(до 06.2017)
Работал на маршруте №45(м8)
С 06.2017 г. до 01.02.2020 г. работал на маршруте №24
С 01.02.2020 г. работал на маршруте №22

Химки:
10.09.2022 первый выход на линию

"Сябар"

EXIF

Model:Canon EOS 250D
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 1

08.04.2022 02:07 MSK
Saite
Foto: 97
Есть основания полагать, что перед нами настоящая 8139, а 8137 уже давно ездит под номером 0035.

Обоснование точки зрения. 8137 отличается от всех поступивших в ХЭТ Мегаполисов одной малозаметной деталью.

У него сохранились заводские чёрные полосы (по фото могу предположить, что это резинки, так как на троллейбусах, у которых этих полосок не стало, видны впуклости на их месте [заметнее всего на задней части троллейбуса]) сверху морды (на иллюстрации область вокруг них обведена красным) в отличие от 8139 и всех остальных переданных из Москвы Мегаполисов.

Иллюстрация: https://ibb.co/H2fv5Kq

При этом можно заметить, что при подготовке синих троллейбусов к выпуску ХЭТ лишь снимает "лапшу", закрашивает отличительные знаки на морде (в том числе и эмблемы завода Тролза) и наносит бортовые номера, но при этом чёрных полосок нигде, кроме на 0035 (иллюстрация будет приложена), нет. Также их нет и на перекрашенных в Наше Подмосковье троллейбусах, видимо по той причине, что эти полоски - резинки, которые никто просто так искать не будет.

Иллюстрация: (для сравнения прибавлена ещё фотка 0039): https://ibb.co/8KdMrmt

Иллюстрация с 8139 и 8137 в Москве и в Химках:
https://ibb.co/7W9pYvf

Плюсом можно отметить тот факт, следов номера 8137 на машине не замечено. Должен был бы остаться след от клея, которым в Москве приклеивают цифры бортового номера, но даже на фотке пользователя KALITA (вид сзади), видно, что следы клея отчётливо выдают номер 8139 без следов 8137.

Вывод. Если бортовой номер 8139 машине 0035 сопоставлен был на основании таблички, значит, каким-то образом поменялись местами заводские таблички между 8137 и 8139. Если бортовой номер 8139 был сопоставлен по косвенным признакам, значит, что ошибка выявлена полностью.
+5
+5 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.