Что за стадион имеется в виду? "Пламя" на третьем участке?

Вряд ли. Было бы крайне нелогично писать так маршрут. Центральный "Металлург" наверняка.

«Металлург» построен в 1981 году, так что точно не он

Конкретно нынешний "Металлург" - да. Но до него там существовал стадион более простенький, сооружённый после сноса Троицкого собора в 1930-е гг.

Поговорил тут с одним эрудированным человеком. Назовём его краеведом. Он мне подсказал, что маршрут 4 - это действительно маршрут от ЛТЗ до Пламени, то есть на третий участок, куда "единица" пошла уже позднее - в начале 1960х. Ветка эта была построена в 1957, регулярное движение запущено вроде как в 1958, а номер маршруту присвоен только в 1959 (до этого года номеров в принципе не существовало).

Так что прошу поправить дату на "не ранее 1959 года"

P.S. Кстати, примечательно, что на транспаранте вагона номер "4" явно вкрячен между названиями конечных станций позднее - он на них слегка залазит. Как раз следствие того, что сначала номера не было)

Похоже, что снято здесь: https://yandex.ru/maps/9/lipetsk/?l=stv%...z=16.25

Двухсторонний вагон, на 3 участке раньше получается не было кольца.

Цитата (maestro94, 08.05.2022):
> Похоже, что снято здесь: https://yandex.ru/maps/9/lipetsk/?l=stv%...z=16.25

Да, похоже, что домик тот же остался.

Цитата (анник, 08.05.2022):
> Двухсторонний вагон, на 3 участке раньше получается не было кольца.

Нет, кольцо сразу было. И обкатывали линию поездом КТМ/КТП-1. Разворота не было со стороны ЛТЗ, поэтому требовался двусторонний ПС

> Да, похоже, что домик тот же остался.

Хех, только что узнал, что в этом доме жил один из работников ГЭТа.

Цитата (Михаил Панов, 05.05.2022):
> Поговорил тут с одним эрудированным человеком. Назовём его краеведом. Он мне подсказал, что маршрут 4 - это действительно маршрут от ЛТЗ до Пламени, то есть на третий участок, куда "единица" пошла уже позднее - в начале 1960х. Ветка эта была построена в 1957, регулярное движение запущено вроде как в 1958, а номер маршруту присвоен только в 1959 (до этого года номеров в принципе не существовало).
>
> Так что прошу поправить дату на "не ранее 1959 года"
>
> P.S. Кстати, примечательно, что на транспаранте вагона номер "4" явно вкрячен между названиями конечных станций позднее - он на них слегка залазит. Как раз следствие того, что сначала номера не было)

До 1959 были не номера , а буквы (с какого года не известно), получается так... "Б"-ЛТЗ-Сокол. На снимке с гос.архива 1958 года, на поезде, следующему по Петровском мосту, вроде "Б", а не "6".

Нет, и цифры, и буквы у маршрутов появились одновременно - с открытием моста, на что есть решение исполкома "Об установлении режима работы трамвая в городе Липецке и утверждения маршрутной схемы движения поездов", а также заметка в газете. Не надо придумывать. 26 октября 1958 года начали работу маршруты:
"А" - ЛТЗ - Вокзал;
"Б" - ЛТЗ - Сокол;
"1" - ЛТЗ - Город;
"2" - Город - Сокол - Мясокомбинат;
"3" - Город - Вокзал - Мясокомбинат"
"4" - ЛТЗ - Стадион.
Именно вагон последнего маршрута мы и видим на фото.

Остановка город, я так понимаю это Литаврина было. А мясокомбинат, это Спутник.А остановка Стадион скорее 3 участок.

А следующее изменение маршрутов когда произошло. Вроде номерация несколько раз менялась.

Цитата (анник, 10.04.2023):
> Остановка город, я так понимаю это Литаврина было. А мясокомбинат, это Спутник.А остановка Стадион скорее 3 участок.

Да, всё верно. Причём интересно, что в той заметке о запуске маршрутов было указано, что в таком состоянии маршрут будет работать до тех пор, пока не завершится строительство второго пути на 3й участок. Как мы знаем, он так и не был построен и линия просуществовала до самого закрытия в мае-июне 1994 года однопутной =)

Цитата (анник, 10.04.2023):
> А следующее изменение маршрутов когда произошло. Вроде номерация несколько раз менялась.

Предположительно в 1966 году, после крупной аварии на треугольнике Первомайской - Фрунзе. Как точно изменились тогда маршруты - история пока что умалчивает в точности, но известно, что тогда перестали существовать "А" и "Б", а за год до этого были организованы маршруты "Трубный - НЛМЗ" и "Сокол - НЛМЗ" (предположительно, номера 4 и 5 соответственно), так как в 1965 построили петлю "НЛМЗ". "1" же была продлена до 3-го участка. "2" и "3" по всей видимости тогда остались, но стали заезжать на "Драмтеатр" (Литаврина) в обоих направлениях. А в 1966 году после переноса линии с Желябова на Гагарина "5" пошла по трассе "Сокол - Трубный". Но информацию о маршрутах этого периода ещё нужно уточнять.

Цитата (Михаил Панов, 08.04.2023):
> Нет, и цифры, и буквы у маршрутов появились одновременно - с открытием моста, на что есть решение исполкома "Об установлении режима работы трамвая в городе Липецке и утверждения маршрутной схемы движения поездов", а также заметка в газете. Не надо придумывать. 26 октября 1958 года начали работу маршруты:
> "А" - ЛТЗ - Вокзал;
> "Б" - ЛТЗ - Сокол;
> "1" - ЛТЗ - Город;
> "2" - Город - Сокол - Мясокомбинат;
> "3" - Город - Вокзал - Мясокомбинат"
> "4" - ЛТЗ - Стадион.
> Именно вагон последнего маршрута мы и видим на фото.

Никто ничего не придумывает. Ты ранее просил поправить дату на "Не ранее 1959 года" и это оказалось не так. Получается ранее 1959 г. Исходя из этого и предположил, что буквы были ранее, не зная что " не ранее 1959 года" не соответствует действительности. Теперь хоть более менее все встало на свои места. :)

Цитата (Евгений Нежданов, 13.04.2023):
> и это оказалось не так.

Ну и чем же не так? Хочешь сказать, что одежда девушек и зелень на фоне соответствуют концу осени в Липецке? Точно нет.

Цитата (анник, 10.04.2023):
> А следующее изменение маршрутов когда произошло. Вроде номерация несколько раз менялась.

В 1969 после открытия линии по Циолковского.

Цитата (Михаил Панов, 10.04.2023):
> "Трубный - НЛМЗ" и "Сокол - НЛМЗ"

Сокол-Трубный ещё должен быть

Цитата (Rave Speeder, 14.04.2023):
> Сокол-Трубный ещё должен быть

В 1965 были "НЛМЗ - Трубный" и "НЛМЗ - Сокол". "Сокол - Трубный" - это была "5", она появилась в 1966 года при перекладке линии с Желябова на Гагарина, то есть это изменил трассу один из вышеуказанных маршрутов (какой точно - неизвестно пока, скорее всего "НЛМЗ - Сокол"). А в 1969 уже появился № 6 на Спутник, да. В эти годы со стопроцентной уверннностью сказать не могу, что именно так было с маршрутами 4 и 5, но кажется логичным.

Наверно в 1969 году все маршруты поменяли номера в связи с продлением линии со Спутника до Трубного.Мне вот еще интересно почему 12 маршрут появился, раньше 10 который стал ходить до 6 домны.Или был другой маршрут с таким номером, но его раньше закрыли.

Цитата (анник, 16.04.2023):
> раньше 10 который стал ходить до 6 домны

Есть предположения, что «10» ходила до ККЦ