Переделать бы 1, в заводской вид и окрас, для музея Москвы.Все же, машина значемая в стране была, по кол-во.

Можно было попробывать. Только проблема в том, что эти КТМки никогда в качестве пассажирских не работали в Москве впользу Т3

В Москве был один вагон КТМ-5М3, который приобрели в 1988 году для использования в качестве буксира выправочно-рихтовочной машины. Но быстро передумали и отправили его в Харьков.

Цитата (Georg 555, 16.04.2022):
> Переделать бы 1, в заводской вид и окрас, для музея Москвы.Все же, машина значемая в стране была, по кол-во.

При желании музея можно попросить у любого города, обменяв на более новый трамвай…

Цитата (DanilRus2004, 16.04.2022):
> Можно было попробывать. Только проблема в том, что эти КТМки никогда в качестве пассажирских не работали в Москве впользу Т3

Зато в Коломне и в Ногинске работали.

В Ногинске нет.

Цитата (Georg 555, 16.04.2022):
> Переделать бы 1

Знаю, что спецтехнику любят не все, но учитывая что она штучная куда правильнее сохранить именно в том виде в каком он есть.