TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Charkivas, Tatra K2SU nr. 1910
  Charkivas Tatra K2SU nr. 1910 
Комінтернівське трамвайне депо

Autorius: Андрей Кравчук · Charkivas           Data: 1982 m. Balandis

Statistika

Publikuota 28.03.2009 11:05 MSK
Peržiūrų — 1222

Detali informacija

Charkivas, Tatra K2SU nr. 1910

Depas/Parkas:Kominternovskoye tramway depot
Modelis:Tatra K2SU
Pagamintas:1968
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis

Komentarai · 3

10.01.2019 18:20 MSK
Nuoroda
watchmaker · Charkivas
Nėra foto
1968 год и уже маленький маршрутник? Или это у нас переделывали?
0
+0 / –0
10.01.2019 21:05 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Вот, что нужно было Ленинграду. Но у нас вместо таких чудненьких К2, ЛВС-86К...
–2
+2 / –4
10.01.2019 23:19 MSK
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Foto: 2385
Цитата (Kaamoos, 10.01.2019):
> Вот, что нужно было Ленинграду. Но у нас вместо таких чудненьких К2, ЛВС-86К...

К2 это полтора Т3, ЛВС это полтора ЛМ. Т3 заметно меньше ЛМ, следовательно К2 меньше ЛВС. То есть К2 это некий Богатырь 1970-х, сочленение есть, а вместимости нет, по ленинградским меркам, конечно же. Я хорошо помню, как первые ЛВС-86 сразу в СМЕ ходили, а вы К2 предлагаете. И есть у меня смутные сомнения, что гнать план по валу тысячами трамваев с К2 у чехов не получалось, ибо есть множество советских городов, которым К2 были бы в самый раз, но "бы" мешает.
А так вы правы, ЛВС-66 не взлетел, и было бы неплохо хоть чем-то заполнить два десятилетия до ЛВС-86, но этого не случилось, т.к. чешский сочленённик был менее вместителен, чем ленинградский четырёхосник, 108 (5 чел/м²) у К2 и 115 (5 чел/м²) у ЛМ-68М.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.