До 08.2001 — 3281; до 05.2000 — 3275; до 01.2000 — 3295; до 12.1999 — 3275; до 1998 — 3277; до 1995 — 3270; до 10.1989 — 3201
Заводская окраска бело-красный в "шипиловской" схеме.
КР1 МТРЗ 1990 г.(окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.ru/photo/1195001/ , установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией слева от заводской таблички,заводская табличка сохранена и закрашена)
КР2 МТРЗ 1995 г.(под №3277,восстановлен после ДТП, перед сварен заново,перегородка кабины поставлена с другой машины модели ЗиУ-682В,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,заводская табличка снята,установлена ремонтна ятабличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации на место снятой заводской таблички)
КР3 МТРЗ 1997 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,перегородка кабины не менялась,старая ремонтная табличка 1995 года снята,установлена новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации на место старой МТРЗ 1995 года (на место заводской таблички,которой на этой меняной перегородке не было с КР 1995 г))
КР4 МТРЗ 12.1999 г. (под №3295, сидения в салоне обтянуты красным,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая без среднего молдинга (кроме листов у второго окна,где сохранена родная) и окрашена белой краской в цвет салона,перегородка кабины не менялась,кожух дверного привода задней двери заменен (поставлен от машины модели ЗиУ-682В с одним динамиком),кожух дверного привода средней двери сохранен родной,ремонтная табличка МТРЗ 1997 г. снята,новой ремонтной таблички МТРЗ не ставили)
Окраска всех КР МТРЗ была одинаковая бело-синяя в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди.
Заводская табличка была снята в парке в 1994 году.
Разбит в 1994 г. на Мосфильмовской улице,после чего перебит на 3277 и отправлен на МТРЗ,где восстановлен.
После списания в 1998 году другого троллейбуса,работавшего под номером 3275 (в связи с отправкой родного 3275 (под номером 3271) на МТРЗ) перебит на его номер 3275.
Перед отправкой на МТРЗ в конце 1999 года перебит на номер 3295,под которым прошел КР и вернулся в парк.Через месяц после возвращения с КР в парке обратно перебит на номер 3275.
Работал на маршруте 17 в две смены (до 1991 г. — семейный экипаж),с 1995 г. после КР МТРЗ работал на маршруте 34.
29.12.2003 отправлен на МТРЗ под номером 3207, порезан в январе 2004 г,по документам прошел КВР с заменной кузова под номером 3207.
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
TransPhoto
![Москва, ЗиУ-682В [В00] № 3291](/photo/16/01/84/1601844.jpg "Москва, ЗиУ-682В [В00] № 3291")
Москва Дата: 2001 г. (примерно)