Maskva, F (Mytishchi) nr. 164; Maskva — 123 year Moscow tram anniversary parade on April 16, 2022 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,	F (Mytishchi)	nr. 164
BF		nr. 932
KM		nr. 2170
F*		nr. 3075
MTV-82		nr. 1278
RVZ-6		nr. 222

123 year Moscow tram anniversary parade on April 16, 2022

Продольный проезд

Autorius: VadimZD ·

Maskva Data: 2022 m. balandžio 16 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 20.04.2022 20:37 MSK
Peržiūrų — 743

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +28

better_call_frog	+1
Глеб_НН25	+1
Alexandr Matr	+1
Т.Л.Н.	+1
Mik9N	+1
Zverislav	+1
Александр Рябов	+1
Vladlen99	+1
Кузнечик Кузя	+1
Александр Vl	+1
nikwotnik	+1
Александр Марьянович	+1
Сэм	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Михаил Семенцов	+1
ARTём	+1
no-night	+1
Сергей Советский	+1
Томич	+1
Андрей Татрин	+1
Trevoreezy	+1
Александр Шанин	+1
Senya2006	+1
Jan Horsky	+1
Aleks	+1
468_andrey_383	+1
пассат	+1
Юрий Лихачёв	+1

Nuotraukos nuoroda

Maskva, F (Mytishchi) nr. 164

Depas/Parkas:	A collection of historical trams
Modelis:	F (Mytishchi)
Pagamintas:	1908
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	???? ex revenue service
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера. В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII". В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные). В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Date and Time:	16.04.2022 11:48
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	500
Exposure Bias:	+5 EV
Focal Length:	200 mm
Equivalent Focal Length:	300 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

20.04.2022 23:04 MSK
Nuoroda

Гриша ·

Maskva

Nėra foto

Прям, атмосфера середины ХХ века, будто трамвайная пробка из-за происшествия... Если б только не Витязь.))))

+1 / –0

21.04.2022 10:34 MSK
Nuoroda

muzulungo

Nėra foto

Цитата (Гриша, 20.04.2022):
> Прям, атмосфера середины ХХ века, будто трамвайная пробка из-за происшествия... Если б только не Витязь.))))

Ничего похожего на середину хх века,водители тогда не имели современной формы,нигде не было таких опор ,далее люди были иначе одеты,маршруты не были в одном месте,наконец линия. трамвая проходила в другом месте,более того Рабочий и колхозница была на другом постаменте,и тогда пробок было значительно меньше,так как более развитая сеть позволяла диспетчерской службе оперативно перенаправлять вагоны, избегая их большого скопления.Снимок передаёт атмосферу именно парада трамваев в Москве в наши дни.

+1 / –1

21.04.2022 10:37 MSK
Nuoroda

Wolf92 ·

Krasnojarskas

Foto: 108

Если трамвай по маршруту идёт, то куда его перенаправят?

+0 / –0

21.04.2022 13:02 MSK
Nuoroda

ARTём ·

Maskva

Foto: 1249

Цитата (muzulungo, 21.04.2022):
> более развитая сеть позволяла диспетчерской службе оперативно перенаправлять вагоны

Сеть да. А вот средств связи: только таксофон и телефонный аппарат на конечной... Диспетчер мог как-то на что-то повлиять только при непосредственном прибытии вагона на конечную. Как только он с неё уходил - для диспетчера полностью терялся где-то в пространстве.

Собственно, диспетчер в те годы мало что мог, кроме отметок в путёвках и ведения ведомости движения.

+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.