Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克拉斯諾達爾, ZiU-682G [G00] # 129; 克拉斯諾達爾, Trolza-5275.07 “Optima” # 175; 克拉斯諾達爾, ZiU-682G [G00] # 131
  克拉斯諾達爾 Trolza-5265.00 “Megapolis” # 005 
 ZiU-682G [G00] # 129 
 VMZ-5298.01 “Avangard” # 180 
Trolza-5275.07 “Optima” # 175 
 ZiU-682G [G00] # 131 
 ZiU-682G [G00] # 082 
Trolza-5250 “Megapolis” # 003 
Троллейбусное депо №1

作者: Nikita Tsapko · 斯達夫波爾           日期: 13 四月 2022 年, 星期三

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 21.04.2022 00:18 MSK
观看 — 2079

详细信息

克拉斯諾達爾, ZiU-682G [G00] # 129

运营商/停车场:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
从...:29.09.1995
型号:ZiU-682G [G00]
制造日期:1994
序列号:5472
运营状态:正式停运 (30.03.2023)
用处:载客车辆
停运日期:13.06.2023
拆解日期:06.2023
附加信息:КВР МРПС 02.2013
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

克拉斯諾達爾, Trolza-5275.07 “Optima” # 175

运营商/停车场:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
从...:19.12.2010
型号:Trolza-5275.07 “Optima”
制造日期:2010
序列号:91
VIN:XTU527507A0000091
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:КР МРПС 04.2023
Двигатель ДТА-1У1 №886.

克拉斯諾達爾, ZiU-682G [G00] # 131

运营商/停车场:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
从...:09.10.1995
型号:ZiU-682G [G00]
制造日期:1995
序列号:5667
运营状态:正式停运 (30.03.2023)
用处:载客车辆
停运日期:10.05.2023
拆解日期:06.2023
附加信息:КВР МРПС 07.2012
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

EXIF

Model:DMC-GF5
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:160
Focal Length:21 mm
展示完整EXIF

评论 · 9

21.04.2022 07:37 MSK
链接
Игорь Букатин · 聖彼德斯堡
照片:: 3645
Перед 003 - 082.
谢谢!这个评论的信息被考虑到
+1
+1 / –0
05.05.2022 21:43 MSK
链接
没有照片
А с 005 что?
0
+0 / –0
22.05.2022 18:52 MSK
链接
Виталий Панкратов · 克拉斯諾達爾
没有照片
Цитата (Иван 76, 05.05.2022):
> А с 005 что?

Слышал, что нету нужных деталей
0
+0 / –0
24.01.2023 11:55 MSK
链接
Yuriy_Salt · 新羅西斯克
照片:: 433
Цитата (Виталий Панкратов, 22.05.2022):
> Цитата (Иван 76, 05.05.2022):
> > А с 005 что?
>
> Слышал, что нету нужных деталей

А что за детали? Есть на СТТС кто-то из депо, кто сможет конкретно сказать, что с машиной?
0
+0 / –0
24.01.2023 13:04 MSK
链接
Nikita Tsapko · 斯達夫波爾
照片:: 829
Цитата (Yuriy_Salt, 24.01.2023):
> А что за детали?

В сетях в основном пишут про батарею АХ, потеряла ёмкость. Также про какую-то плату было упоминание. Всё, что смог откопать.
0
+0 / –0
24.01.2023 14:41 MSK
链接
Игорь Букатин · 聖彼德斯堡
照片:: 3645
Данная информация получена от водителей, которые работали на машине в то время, когда она встала.
Началось всё с того, что пришла жалоба на текущую крышу. Это решили проверить, помыв крышу кёрхером. Залили, предположительно, птад, машина встала.
Ах на тот момент у неё уже не работал. Восстанавливать её при этом решили с рабочим ах. Ждали этот птад с Чергоса, в конце 2022 даже начали таскать машину на канаву и пытаться оживить, но не смогли добиться зарядки ни бортовой сети, ни ах, и на этом всё закончилось.
+2
+2 / –0
25.01.2023 00:18 MSK
链接
Андрей Дубовицкий · 克拉斯諾達爾
照片:: 442
Цитата (Игорь Букатин, 24.01.2023):
> Это решили проверить, помыв крышу кёрхером. Залили, предположительно, птад, машина встала.

Это из серии "на 193 хотели что-то там протестировать, в итоге вся машина сгорела"?
0
+0 / –0
25.01.2023 01:21 MSK
链接
Yuriy_Salt · 新羅西斯克
照片:: 433
Мда уж… Обычно у ЗиУ крыша текла, но чтобы на новом Мегаполисе - очень странно. Вот так вот течь крыши парализовала машину на (?) лет. Сколько она уже там стоит, даже правку о ней в изменениях в БД не удалось найти…
0
+0 / –0
04.03.2023 11:31 MSK
链接
Skysistems · 新古比雪夫斯克
照片:: 248
Цитата (Игорь Букатин, 24.01.2023):
> помыв крышу кёрхером. Залили, предположительно, птад, машина встала.

Это как можно было её облить?! Хотя у мегаполисов,худая крыша-это частая проблема
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.