Заменили стекла на передней двери, а также на задней створке средних дверей

Работает на замену 576-ому дежурным выездом уже третью неделю по семерке

Хозяин с 4ки в отпуске. Не всем по душе пришелся принудительный переход с 5/2, 6/1 на график 2/2, многие уходят.
А сам 576 стоит с разбитой дверью и неисправным задним мостом в очереди на ремонт. Ремонтировать некому и нечем..

Когда 576 дверь успели уценить?

> А сам 576 стоит с разбитой дверью и неисправным задним мостом в очереди на ремонт. Ремонтировать некому и нечем..

Как это некому? Бригада слесарей для чего? Народу в парке не хватает что ли, чтобы отремонтировать машины?

Цитата (Семен1995, 10.06.2022):
> Народу в парке не хватает что ли

Вот вот. Зарплата нынче невелика - немногие работать за такую хотят. Бригады КР просто нет, на все кузовные берут свободных слесарей ТО-2, а там их и так немного. Ещё и с поставками запчастей очень туго.

Закупить металлические листы, трубы для укрепления рам - и собрали бы из 13 списанных в этом году машин хоть что-то. Одно расстройство

Цитата (Семен1995, 11.06.2022):
> Закупить металлические листы, трубы для укрепления рам

Эти слова да Богу в уши..
Все закупки, все снабжение сейчас идет через автобусный парк - а они не спешат. Конкретно не спешат.
Цитата (Семен1995, 11.06.2022):
> собрали бы из 13 списанных

Немного статистики:
2010 - 10 КВР с заменой кузова
2011 - 24 КВР с заменой кузова
2012 - куплено 15
2013 - куплено 10
2014 - списано 9
2015 - списано 12
2016 - списано 9
2017 - списано 11
2018 - списано 7
2019 - куплено 15, 7 списано
2020 - списано 8
2021 - списано 2
2022 - списано 11
По итогу с 2012 - куплено 40, списано 76.
Сейчас в ожидании на тот свет стоят 5 машин - 519, 604, 552, 566 и голый остов 513. Из них только с 552 можно что-то попытаться сделать, но очень вряд ли. КВРа нет, людей нет, ЗиУшками заниматься ни у кого возможности нет.

А насколько я помню, троллейбусный парк ещё в 90-е был постаревшим, я тогда в детстве даже боялся, что ЗиУ-682В вот-вот рассыплются по дороге. Но ничего, держались. А сейчас последние ЗиУ уходят в чермет, думаю, они своё уже давно отслужили. К тому же сейчас большую роль играет доступная среда для инвалидов и др. маломобильных граждан, так что сейчас ПС требует обновления. Кстати, и с автобусами такая же картина, там они нужны ещё и на газомоторном топливе, что хорошо для экологии.

> Сейчас в ожидании на тот свет стоят 5 машин - 519, 604, 552, 566 и голый остов 513. Из них только с 552 можно что-то попытаться сделать, но очень вряд ли. КВРа нет, людей нет, ЗиУшками заниматься ни у кого возможности нет.

А как 601 и 603 поживают? Надумали с ними, что будут делать?

Цитата (Семен1995, 11.06.2022):
> как 601 и 603 поживают

Оба стоят, так то ждут ремонта - но дождутся ли - ещё не ясно. Очередь на ремонт большая, не успевают делать все и разом.