Сколько будет занимать поездка в одну сторону? Сколько километров маршрут?

И сколько они ездили, весь день? Не думаю, что они по одному кругу сделали.

Да

Цитата (468_andrey_383, 29.04.2022):
> Сколько будет занимать поездка в одну сторону? Сколько километров маршрут?

Полный маршрут займёт где-то 9 километров в одну сторону. Время в пути где-то 20 минут.

мне интересно а почему 3 двери и двухдверная

Цитата (Богдан Деркач, 30.04.2022):
> мне интересно а почему 3 двери и двухдверная

В профиле все указано почему)

Любопытно, нумерация трёхзначная будет у маршрута или нет?

Цитата (Янис Витолс, 30.04.2022):
> нумерация трёхзначная

А зачем ей быть трёхзначной?

Цитата (Ярослав Московка, 30.04.2022):
> Цитата (Янис Витолс, 30.04.2022):
> > нумерация трёхзначная
>
> А зачем ей быть трёхзначной?

Междугородный же маршрут))

Цитата (ДенЕКТ, 30.04.2022):
> Цитата (Богдан Деркач, 30.04.2022):
> > мне интересно а почему 3 двери и двухдверная
>
> В профиле все указано почему)

Тогда налицо смена модели)

Цитата (Ярослав Московка, 30.04.2022):
> А зачем ей быть трёхзначной?

Принято маршруты пригородные и междугородние обозначать тремя цифрами в России. В Ульяновске "дачный" трамвай имеет номер 107.Автобусы аналогично)

Цитата (Екатранс Electric, 30.04.2022):
> Полный маршрут займёт где-то 9 километров в одну сторону. Время в пути где-то 20 минут.

Т.е. средняя маршрутная скорость 27 км/ч. Мощно!

Так это, наверное, без остановок 20 минут. А сколько остановок на этой линии? Минут 10 точно можно добавить на остановки. Ещё время на разгон и торможение. Так что скорее всего будет минут 35 где-то. Или на отдельных участках трамваи будут мчаться под 60 км/ч?

Цитата (Михаил Семенцов, 30.04.2022):
> Тогда налицо смена модели)

Обозначение "Tatra T3SU" на сайте используется только для изначально трёхдверных вагонов. Здесь же дверь прорезана не на заводе-изготовителе.

Для расчета электроэнергии брался интервал 4 мин, 15 вагонов 71-911, 18 км/ч средняя, 9 км маршрут, 1174 чел/час-пик

Реально будет максимум 10 вагонов, интервал больше, скорость выше (некоторые остановки пока в лесу)
Депо строится на 25 вагонов

Кстати, в Барнауле стоят такие-же двери, только в одном вагоне - это № 3277.
https://transphoto.org/photo/15/08/86/1508863.jpg

Цитата (Алексей73, 30.04.2022):
> Цитата (Ярослав Московка, 30.04.2022):
> > А зачем ей быть трёхзначной?
>
> Принято маршруты пригородные и междугородние обозначать тремя цифрами в России. В Ульяновске "дачный" трамвай имеет номер 107.Автобусы аналогично)

вообще в Ебурге сквозная нумерация намечается, но скорее всего будет 30 или 35 так как такие цифры отсутствуют и 35 никогда еще не было трамвая, также слышал что троллейбус планировали под 35 на Уктус ходить но всё может поменяться ... уже до 99 номера маршруты заняты, ещё и троллейбусные пододвинут цифры скорее всего, тогда и трехзначные будут передвигать чтоб хватило.

В конце 90х или в начале 2000х вроде был 35 недолго.ходил в выходные через Таганский ряд.но непомню точно ли это был 35 или старый 34ый.может и ошибаюсь.но тогда удивило что такой большой номер у него был))

Цитата (ДенЕКТ, 01.05.2022):
> В конце 90х или в начале 2000х вроде был 35 недолго.ходил в выходные через Таганский ряд.но непомню точно ли это был 35 или старый 34ый.может и ошибаюсь.но тогда удивило что такой большой номер у него был))

34 тогда был, с керамики ходил до семи ключей вроде, почти как сейчас 27 до таганского моста.

В 1996-1997 гг по выходным запускали по паре поездов для усиления линий, ведущих к Таганскому ряду:
33 - ВТЧМ-Викулова-7К
34 - Керамика-Московская-М/строителей

Цитата (Tätrowitsch, 01.05.2022):
> В 1996-1997 гг по выходным запускали по паре поездов для усиления линий, ведущих к Таганскому ряду:
> 33 - ВТЧМ-Викулова-7К
> 34 - Керамика-Московская-М/строителей

спасибо что напомнили.