Prague, Tatra RT6N1 # 9051

Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Prague,

Tatra RT6N1

# 9051

— route 18

Smyčka Petřiny

Author: Jan Horsky ·

Prague Date: Sunday, October 20, 1996

Statistics

Published 29.03.2009 22:44 MSK
Views — 1037

Detailed info

Voting

Rating: +37

Filip N.	+1
Petr Bystroň	+1
Луис	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Petko21	+1
Михаил Чукалов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Anton_Abramov	+1
ZZ-TOP	+1
Алексей Разуменко	+1
Володя Мадоян	+1
McFly	+1
Владимир Носов	+1
betakaroten	+1
Jan de Vu	+1
Синий трамвай	+1
Илюха_ЛэП	+1
Валерьян	+1
TATRA-K2	+1
Alex_34RUS	+1
Головизин Сергей	+1
Андрей Захаров	+1
AS	+1
ZiU-9	+1
Michal Isakov	+1
Сергей_Н	+1
пассат	+1
WEST	+1
Роман-Стефаний	+1
ZIY-9	+1
Anton	+1
zubrik17	+1
Алексей Мякишев	+1
Anatoly	+1
Сергей Сергеев	+1
eurosanya	+1
Nicolas	+1

Permanent link to this photo

Operator/Facility:	Pankrác depot
Since...:	1996
Model:	Tatra RT6N1
Built:	1993
Serial number:	179621
Current state:	Transferred to another city (1996) Withdrawn
Purpose:	Passenger vehicle
Scrapped:	2002
Remarks:	1994 ex Brno, 0028; 1994 ex Prague, 0028. 09.1998 to Liberec - Jablonec nad Nisou, 84
Prototyp RT6N1 5.6.-10.6.1993: vystaven na veletrhu Autotec Brno, 2/1994: TBZ, 2/1994-9/1994: zkušební jízdy v Praze, 9/1994: předváděcí provoz v Brně (v době MSV), 9/1994-jaro/1995: zkušební jízdy v Praze, 3.4.-7.4.1995: vystaven na veletrhu Scima Praha, 1995: rekonstrukce, poté zkušební jízdy Praha, 22.9-30.9.1995: vystaven na veletrhu Transport v Lipsku, poté zkušební jízdy Praha, 1996: rekonstrukce, změna laku, poté předváděcí provoz s cestujícími Liberec, Most-Litvínov, Praha (2x), Poznaň, Krakow, 1998-1999: zapůjčen do Liberce, ?: nabídnuta DP Praha k odkupu jako historické vozidlo, ale pro nedostatek financí a místa ve Střešovickém muzeu DP Praha nebyl záměr uskutečněn 2002: likvidace (prodán kovošrotu v Kralupech nad Vltavou) Прототип 10.1993-03.1995 г. испытания в Праге (депо Мотол) 04.1995 г. — модернизирован 21-23.05.1995 г. презентация в г. Либерец 24.05.1995 г. презентация в г. Мост и Литвинов 29.05.1995 г. презентация в г. Прага летом 1996 г. испытания в г. Познань, возвращён в Прагу с конца 1996 г. по 25.06.1997 г. — испытания в г. Краков, возвращён на завод с 09.1998 г. по 11.1999 г. работал в г. Либерец, возвращён на завод ?: предложен музею в Праге, но из-за недостатка финансов и места покупка не состоялась утилизирован в 2002 г.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

You need to log in to write comments.