Charkiw, Tatra T3SU Nr. 685; Charkiw, Tatra T3SU Nr. 686; Charkiw — Aftermath of Bombardments of Saltovskoe Tram Depot — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Charkiw,	Tatra T3SU	Nr. 685
Tatra T3SU		Nr. 686

Aftermath of Bombardments of Saltovskoe Tram Depot

Салтівське трамвайне депо

Последствия прямого попадания в вагон 686

Hochgeladen von Editor Datum: April 2022

Statistik

Veröffentlicht: 04.05.2022 22:39 MSK
Aufrufe — 2811

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +8

Hikitka	+1
_trolleybus_of_ukraine_	+1
tatra t4su	+1
kamaz	+1
joukkoliikenne_8.6	+1
_trolleybus 3211 _	+1
468_andrey_383	+1
BaNDiT69	+1

Link auf dieses Foto

Charkiw, Tatra T3SU Nr. 685

Betrieb/Depot:	Saltovskoye tramway depot
von...:	09.1985
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1985
Fabriknummer:	174668
Status:	Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	25.02.2022
Bemerkung:	СМЕ 685+686
СМЕ 685+686 Тематический трамвай "Правила безопасности" 07.07.2019 — повреждён при сходе и наезде на опору 02.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE 25.02.2022 — последний день работы 3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Charkiw, Tatra T3SU Nr. 686

Betrieb/Depot:	Saltovskoye tramway depot
von...:	09.1985
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1985
Fabriknummer:	174661
Status:	Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	25.02.2022
Bemerkung:	СМЕ 685+686
СМЕ 685+686 Тематический трамвай "Правила безопасности" 02.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE 25.02.2022 — последний день работы 03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Kameraeinstellungen

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

05.05.2022 08:58 MSK
Link

BSK_Official ·

Charkiw

Fotos: 228

А какое хорошее было СМЕ...

+12

+12 / –0

05.05.2022 10:44 MSK
Link

HK17

Keine Fotos

Тогда можно 686 смело красным делать

+12

+14 / –2

05.05.2022 11:27 MSK
Link

Ivan123 ·

Donezk

Fotos: 169

Думаю ,что 686 можно красным отметить его уже не восстановить

+10 / –2

05.05.2022 16:40 MSK
Link

Андрей Янковский ·

Dnipro

Fotos: 1593

Цитата (Ivan123, 05.05.2022):
> красным

Красный цвет означает бюрократическую процедуру, а не физическое состояние техники.

+15

+15 / –0

05.05.2022 17:57 MSK
Link

Kostyan K. ·

Chmelnyzkyj

Fotos: 45

Это печально...

+4 / –0

05.05.2022 20:16 MSK
Link

Artemii

Fotos: 3

Если бы тут 686 не был указан, я бы его и не увидел бы...

+11

+11 / –0

05.05.2022 21:45 MSK
Link

KBk ·

Krywyj Rih

Fotos: 6

Символично что с машинами ушла и часть линии по которой они ездили. Хотя я не думаю что после войны были бы проблемы с новыми трамваями, где-то уже видел что Брно захотел передать Харькову несколько единиц б/у техники

+16

+16 / –0

06.05.2022 12:42 MSK
Link

ista011 ·

Moskau

Fotos: 13

И Прага 15 Т6А5 подарит. Так что технику жаль, могла бы поездить ещё, но после войны будет на чём ездить, будет даже лучше.

+5 / –0

14.05.2022 15:25 MSK
Link

Андрей Янковский ·

Dnipro

Fotos: 1593

Под документы от пострадавших вагонов, кстати, можно будет делать "корытопольные" Т3. Вроде у украинского производителя таких кузовов (пока?) нет лицензии на производство полностью готовой продукции.

+6 / –1

15.05.2022 17:34 MSK
Link

Синий трамвай ·

Charkiw

Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur

Цитата (Андрей Янковский, 14.05.2022):
> Под документы от пострадавших вагонов, кстати, можно будет делать "корытопольные" Т3

Господи, неужели даже война не унесёт с собой практику перебивок и подложных документов? Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны в отдельном диапазоне номеров?

+10

+11 / –1

16.05.2022 08:38 MSK
Link

Andrey_Sheva ·

Charkiw

Fotos: 1681 · Stadtredakteur

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны в отдельном диапазоне номеров?

Потому что они сертифицированы как КР а не как новый вагон

+2 / –0

17.05.2022 14:33 MSK
Link

Андрей Янковский ·

Dnipro

Fotos: 1593

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны

Это вопрос больше к производителю кузовов, а не к предприятиям ГЭТ.

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Господи, неужели даже война не унесёт с собой практику перебивок и подложных документов?

После Второй мировой, например, троллейбусам ЯТБ тоже делали, как это сейчас называется, "КР с заменой кузова" на МТБ-82.

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> в отдельном диапазоне номеров?

Это можно и при КР.

+3 / –0

17.05.2022 21:22 MSK
Link

bookwar79 ·

Wolgograd

Keine Fotos

Цитата (Андрей Янковский, 17.05.2022):
> "КР с заменой кузова" на МТБ-82.

Если не подмена вагонов, то это все-таки не кузов МТБ-82, а кузов сильно унифицированный с ним. Рамы-то сильно разные. Да и ЭО не идентично.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..