Харьков, Tatra T3SU № 685; Харьков, Tatra T3SU № 686; Харьков — Последствия бомбардировок Салтовского трамвайного депо — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Харьков, Tatra T3SU № 685; Харьков, Tatra T3SU № 686; Харьков — Последствия бомбардировок Салтовского трамвайного депо

Комментарии · 13

05.05.2022 08:58 MSK
Ссылка

Борис Швец ·

Харьков

Фото: 200

А какое хорошее было СМЕ...

+12

+12 / –0

05.05.2022 10:44 MSK
Ссылка

HK17

Нет фотографий

Тогда можно 686 смело красным делать

+14 / –2

05.05.2022 11:27 MSK
Ссылка

Ivan123 ·

Донецк

Фото: 124

Думаю ,что 686 можно красным отметить его уже не восстановить

+10 / –2

05.05.2022 16:40 MSK
Ссылка

Андрей Янковский ·

Днепр

Фото: 1585

Цитата (Ivan123, 05.05.2022):
> красным

Красный цвет означает бюрократическую процедуру, а не физическое состояние техники.

+15

+15 / –0

05.05.2022 17:57 MSK
Ссылка

Kostyan K. ·

Хмельницкий

Фото: 45

Это печально...

+4 / –0

05.05.2022 20:16 MSK
Ссылка

Artemii

Фото: 3

Если бы тут 686 не был указан, я бы его и не увидел бы...

+11

+11 / –0

05.05.2022 21:45 MSK
Ссылка

KBk ·

Кривой Рог

Фото: 5

Символично что с машинами ушла и часть линии по которой они ездили. Хотя я не думаю что после войны были бы проблемы с новыми трамваями, где-то уже видел что Брно захотел передать Харькову несколько единиц б/у техники

+16

+16 / –0

06.05.2022 12:42 MSK
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

И Прага 15 Т6А5 подарит. Так что технику жаль, могла бы поездить ещё, но после войны будет на чём ездить, будет даже лучше.

+5 / –0

14.05.2022 15:25 MSK
Ссылка

Под документы от пострадавших вагонов, кстати, можно будет делать "корытопольные" Т3. Вроде у украинского производителя таких кузовов (пока?) нет лицензии на производство полностью готовой продукции.

+6 / –1

15.05.2022 17:34 MSK
Ссылка

Синий трамвай ·

Фото: 931 · Редактор новостей

Цитата (Андрей Янковский, 14.05.2022):
> Под документы от пострадавших вагонов, кстати, можно будет делать "корытопольные" Т3

Господи, неужели даже война не унесёт с собой практику перебивок и подложных документов? Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны в отдельном диапазоне номеров?

+10

+11 / –1

16.05.2022 08:38 MSK
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Фото: 1681 · Локальный редактор

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны в отдельном диапазоне номеров?

Потому что они сертифицированы как КР а не как новый вагон

+2 / –0

17.05.2022 14:33 MSK
Ссылка

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Почему корытопольные Т3 нельзя делать просто сами по себе, ставя их на баланс как новые вагоны

Это вопрос больше к производителю кузовов, а не к предприятиям ГЭТ.

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> Господи, неужели даже война не унесёт с собой практику перебивок и подложных документов?

После Второй мировой, например, троллейбусам ЯТБ тоже делали, как это сейчас называется, "КР с заменой кузова" на МТБ-82.

Цитата (Синий трамвай, 15.05.2022):
> в отдельном диапазоне номеров?

Это можно и при КР.

+3 / –0

17.05.2022 21:22 MSK
Ссылка

bookwar79 ·

Волгоград

Цитата (Андрей Янковский, 17.05.2022):
> "КР с заменой кузова" на МТБ-82.

Если не подмена вагонов, то это все-таки не кузов МТБ-82, а кузов сильно унифицированный с ним. Рамы-то сильно разные. Да и ЭО не идентично.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Харьков,	Tatra T3SU	№ 685
Tatra T3SU		№ 686

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Харьков, Tatra T3SU № 685

Харьков, Tatra T3SU № 686

Параметры съёмки

Комментарии · 13

Ваш комментарий