Про Татры спрошу. Они только на 6 и 7 маршрутах, или можно ещё встретить на каких-то линиях?

Старые Татры только на 6/7 в системах. Шанс выхода на 3 крайне мал, на 21 уже невозможен по наблюдениям.
Татры после КВР на ТРЗ , МТТЕ/МТТЧ - на всех может повезти встретить одновременно в один день: на 6/7 в системах, на 3 и 21 в одиночном варианте.
T6B5 всего рабочих на данный момент 5 штук, в основном в эксплуатации на 3, в выходные может повезти встретить на 6/7.

Ускорительных татр в выходные уже можно и не застать.

Кстати про МТТЧ сегодня видел 2674,но к сожалению не увидел номер второго вагона

Цитата (VadimAA, 16.05.2022):
> Старые Татры только на 6/7 в системах. Шанс выхода на 3 крайне мал, на 21 уже невозможен по наблюдениям.
> Татры после КВР на ТРЗ , МТТЕ/МТТЧ - на всех может повезти встретить одновременно в один день: на 6/7 в системах, на 3 и 21 в одиночном варианте.
> T6B5 всего рабочих на данный момент 5 штук, в основном в эксплуатации на 3, в выходные может повезти встретить на 6/7.

Спасибо за информацию! Жаль, как я понял из-за ремонта не работает 11-й маршрут, где РВЗ работал. Получается, сейчас на линии не застать нигде никакого ретро

Цитата (u96, 17.05.2022):
> Жаль, как я понял из-за ремонта не работает 11-й маршрут, где РВЗ работал. Получается, сейчас на линии не застать нигде никакого ретро

Как я слышал, у него проводка сгорела. Так что даже если бы 11 маршрут работал, РВЗ все равно бы отдыхал.
А ретро - это у нас состояние души, так сказать..

Кто-нибудь знает по какой причине из всех классических татр решили оставить именно 2646, 2670, 2672 и 2715? Или им недолго осталось? Как я понимаю, эксплуатация оставшихся "незабрендированных" 2624, 2626, 2630 и 2701 в ближайшее время будет прекращена.

Очевидно же, что по причине износа.

Не совсем очевидно, особенно глядя на 2646. Не знаю, возможно, ему "начинку" подлатали, но в прошлом году поломки у него были практически ежедневными. Да и зачем, если есть относительно новые МТТx ?

Ну тут под износом могут подразумеваться вещи, которые не видны снаружи: работа ускорителей, износ бандажей, целостность кузова и т.д.