Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.
А тут в преддверии парада трамваев возник вопрос, отменили ли могильник музейной техники на Новорязанской? Туда вроде БФ с репликой прицепного вагона С, МТВ-82 и трёхдверную Татру Т3 5993 замуровать хотели?
Цитата (ZIMA1109, 01.06.2022): > А тут в преддверии парада трамваев возник вопрос, отменили ли могильник музейной техники на Новорязанской? Туда вроде БФ с репликой прицепного вагона С, МТВ-82 и трёхдверную Татру Т3 5993 замуровать хотели?
На подземный этаж пойдут вагоны метро. Трамваи - на уровне земли, но вытаскивать их оттуда будет де-факто невозможно (там придётся демонтировать половину экспозиции).
БФ якобы сделают из-под забора ТРЗ и заменят, но опять же, это лапша.
Цитата (KALITA, 02.06.2022): > Ну он же был на репетиции. Это разве уже не решено?
Репетиция на то и проводится, чтобы выявить какие-то моменты и нюансы и по итогам что-то откорректировать. Кобры, скорее всего, может и не быть на самом параде трамваев.
Цитата (KALITA, 02.06.2022): > Она сейчас стоит в колонне в отд. Также на репетиции для нее нанесли белую метку остановки. При этих условиях ее может не быть?
Цитата (BOSS, 02.06.2022): > Цитата (ZIMA1109, 01.06.2022): > > А тут в преддверии парада трамваев возник вопрос, отменили ли могильник музейной техники на Новорязанской? Туда вроде БФ с репликой прицепного вагона С, МТВ-82 и трёхдверную Татру Т3 5993 замуровать хотели? > > На подземный этаж пойдут вагоны метро.
Значит эти вагоны метро должны иметь подземную связь с ТЧ-1 "Северное" и с Сокольнической линией. Ну не на трейлере же их везти на погребение по этим узким улочкам. Да и опустить их туда целыми и невредимыми в сырую яму, а потом ее довести до ума не повредив вагоны, думаю, нереально.
Цитата (BOSS, 02.06.2022): > > Трамваи - на уровне земли, но вытаскивать их оттуда будет де-факто невозможно (там придётся демонтировать половину экспозиции). > > БФ якобы сделают из-под забора ТРЗ и заменят, но опять же, это лапша.
Ну посмотрим, может быть троллейбусы загонят в угол (хотя, теоретически, провести парад троллейбусов по линии маршрута Т вполне реально, было бы только желание...), а трамваям может быть, всё-таки, обеспечат выход на волю?! Ну неужто, это будет один из последних трамвайных парадов? Неужели, с появлением транспортного музея-могилы, все парады ретротранспорта автоматически уйдут в прошлое?
Цитата (ZIMA1109, 02.06.2022): > То есть музейную могилу не отменили?
Вовсю копают. Проект согласовали, стройка началась.
Цитата (Гриша, 02.06.2022): > Значит эти вагоны метро должны иметь подземную связь с ТЧ-1 "Северное" и с Сокольнической линией. Ну не на трейлере же их везти на погребение по этим узким улочкам. Да и опустить их туда целыми и невредимыми в сырую яму, а потом ее довести до ума не повредив вагоны, думаю, нереально.
Этого не будет. Уже говорилось: метровагоны подготовят и засунут в склеп на этапе строительства. Потом их ни засунуть, ни вытащить оттуда не получится технически. Глубоко в теории не-метровагоны с уровня земли можно будет время от времени сменять в помещении, возможно, с демонтажом экспозиции. Не чаще, чем раз в несколько лет.
Цитата (Гриша, 02.06.2022): > Ну неужто, это будет один из последних трамвайных парадов? Неужели, с появлением транспортного музея-могилы, все парады ретротранспорта автоматически уйдут в прошлое?
Москвичи уже посмотрели на парады в Петербурге и теперь будут проводить нечто подобное в сезон с регулярностью раз в месяц. В здание на Новорязанской планируется ~65 единиц техники, включая легковушки и междуножный транспорт. Несколько десятков вагонов (и других единиц техники) никто не замурует, и они останутся на ходу. А вот те, кто в здании - никуда уже не поедут.
Transphoto
Darmstadt 日期: 31 五月 2022 年, 星期二
链接