Moskau, YMZ T2 Nr. 3905; Moskau, KTG-1 Nr. 505; Moskau, Trolza-5275.00 Nr. 2720; Moskau, Trolza-62052.01 [62052B] Nr. 6605; Moskau, Nizhtroll (ZiU-682G) Nr. 6004 — Foto

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Филиал "Центральный", площадка "Ленинградская"

Autor: mosnikita ·

Moskau Datum: Montag, 23. Mai 2022

Veröffentlicht: 06.06.2022 18:24 MSK
Aufrufe — 1685

Detailinformation

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Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
von...:	05.2014
Typ:	YMZ T2
Baujahr:	2001
Fabriknummer:	265
VIN:	Y89T2000010A54265
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	05.2014 ex Central
Работал на маршрутах №17/34

Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
Typ:	KTG-1
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	???? ex TD #5

Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
von...:	11.2013
Typ:	Trolza-5275.00
Baujahr:	2002
Fabriknummer:	19
VIN:	XTU52750020000019
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	11.2013 ex TD #2
До 02.2014 — находился в 2-м троллейбусном парке, с 02.2014 находится в 4-м автобусном парке, троллейбусном отделении. Официально передан в музей в 12.2013 С 2002-06.2013 — площадка "Новорязанская" Работал на маршруте №41

Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
von...:	05.2018
Typ:	Trolza-62052.01 [62052B]
Baujahr:	2005
Fabriknummer:	56
VIN:	XTU62052B50000056
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	05.2018 ex Northeastern
Заводской окрас — https://transphoto.org/photo/1673406/ Капитальных ремонтов не проходил До 2016 г. работал на маршруте №37 Работал на маршрутах №73/76 Особенности: — последняя линейная ТролЗа-62052.01 [62052Б] в Москве

Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
von...:	05.2018
Typ:	Nizhtroll (ZiU-682G)
Baujahr:	2003
Fabriknummer:	6805М
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	05.2018 ex Northeastern
По документам — КВР с заменой кузова троллейбуса 6805.Фактически новый троллейбус производства Нижтролл.Дособран на МТРЗ. Капитальных ремонтов не проходил. Работал на маршрутах №36/41/83

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