TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 66; Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 71; Ярославль — Исторические фотографии
  Ярославль 71-605 (КТМ-5М3) № 66  —  маршрут 4, СМЕ 66+65
 71-605 (КТМ-5М3) № 65  —  маршрут 4, СМЕ 66+65
 71-605 (КТМ-5М3) № 71  —  маршрут 4
Исторические фотографии
Улица Большая Фёдоровская
https://pastvu.com/p/1357634

Прислал Victor Irkut · Усолье-Сибирское           Дата: 1992 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.06.2022 20:31 MSK
Просмотров — 572

Подробная информация

Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 66

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:04.1985
Заводской №:9440
Текущее состояние:Списан (06.2004)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2004
По наблюдениям, как максимум с 1987 года СМЕ 66+65.
КР ВРТТЗ 12.93

Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 71

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:11.1986
Заводской №:10587
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.2005) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2019
Примечание:2003 КВР 81 ЦИБ. С 09.2005 — Депо-4
До февраля 1987 года работал в СМЕ 71+72.
КР ВРТТЗ 08.93
В 2003 году прошёл КВР на ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ".

Комментарии · 2

28.06.2022 13:57 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
И кому здесь помешал трамвай?
+3
+3 / –0
28.06.2022 22:19 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Конкретно здесь - никому. От этого места и дальше, вглубь снимка, до конца улицы линия шла обособленно, сейчас там просто здоровенный газон, а мачты-опоры так и стоят, разделяя проезжую часть и бывшее полотно линии. Но вот сразу за спиной фотографа пути переходили на середину улицы, и на довольно коротком участке (какие-то 420 метров) "мешали" тогдашним чиновникам. Пока не сдали полностью "путинский" мост через Волгу со всеми подходами, фактически основной трафик магистрали М-8 шёл именно здесь. Хотя можно было сделать нормальное совмещённое полотно и оставить трамвай в покое, но увы.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.