TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619А № 4310
  Москва,  71-619А № 4310  —  маршрут 24
Шоссе Энтузиастов
Три асинхронника подряд

Автор: Сергей Орлов · Москва           Дата: 31 марта 2009 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.04.2009 17:41 MSK
Просмотров — 586

Подробная информация

Москва, 71-619А № 4310

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:2008
Модель:71-619А
Построен:2008
Заводской №:65
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 03.2018 — Краснопресненское; с 01.2019 — 30785; с 10.10.2020 — Набережные Челны, 0167
Набережные Челны:

• 19.01.2021: первый выход на линию

Комментарии · 7

02.04.2009 11:29 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
на востоке три Ашки подряд уже не такая уж и редкость.
0
+0 / –0
02.04.2009 22:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А последняя у нас тоже Ашка? И ваще как их мы внешне различаем? Обычно на Ашках же полупанты ставят... Тапками не бить...
0
+0 / –0
02.04.2009 22:50 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Цитата (Мишин Дмитрий, 02.04.2009):
> А последняя у нас тоже Ашка?

Последний у нас 71-608КМ :-))
0
+0 / –0
03.04.2009 00:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ага, теперь уже как А отличить от других понятно... Тогда вопрос - а как же отличить К от КТ внешне? Посмотрел их фоты - вроде одинаковые свиду... И заодно вопрос - что такое ПВИ? Точнее как это расшифровывается...

Шпекавыг, не смешно, уж 8 от 19 к счастью мы отличить можем...
Просто трамвай меня начал усиленно влечь к себе, хотя я их всегда любил и уважал, только в начале этого года, поэтому все тонкости и нюансы для меня очень интересны...
0
+0 / –0
03.04.2009 00:53 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Дмитрий, не обижайтесь, я шучу :-)
0
+0 / –0
03.04.2009 10:19 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
У канонического КТ должны быть воздухозаборники для системы принудительной вентиляции в крыше, у К не должно быть.
0
+0 / –0
03.04.2009 23:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Спасибо всем! Будем на практике теперь смотреть...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика