Интересная у них логика, в троллейбусе 3 новых валидатора, но они не работают, и сидит кондуктор, в то же время троллейбусы без кондукторов не имеют валидаторов и возят с оплатой у водителя и входом в одну дверь...

А разве там есть кондуктор?

Цитата (Гр., 09.09.2022):
> А разве там есть кондуктор?

31 августа троллейбус был по 7, 8 или 19, видел его на бариевом, кондуктор был, валидаторы не работали.

31 августа он по тройке был, по восьмёрке работал на пике 2 сентября.
На пиковые выхода ставят в том числе машины, у которых смотровой день - в межпиковый разрыв днём они проходят ТО, вот и вся логика)
Машина по-прежнему закреплена за водителями, работающими без кондукторов, просто одна из них сейчас в отпуске.

Цитата (Марат Бикметов, 10.09.2022):
> 31 августа он по тройке был,

31 он стоял на бариевом кольце около 17:15-17:20, ехал в 17 автобусе, который туда заезжал, хорошо рассмотрел, и неработающие валидаторы, и кондуктора, сидящего на месте кондуктора, а вот номер маршрута к сожалению не увидел.

Значит поменяли после, так как изначально по наряду он на 31 августа был поставлен на тройку.

Но на тройке всё-таки троллейбусы ходят вообще без кондукторов. И там их нет уже больше года.

Да их много где нет. Сейчас почти по максимуму и двойка без кондукторов, и единичка. Скоро все маршруты с рынка без кондукторов будут.
Самое веселье по утрам в 19-м бывает, когда он без кондуктора по Артёма почти битком набивается заводчанами, школьниками и студентами и знатно отстаёт от расписания.

Ага, и водитель открывает то одну, то две, то все двери, и не поймёшь, где и как выходить!

Цитата (Марат Бикметов, 10.09.2022):
> Да их много где нет. Сейчас почти по максимуму и двойка без кондукторов, и единичка. Скоро все маршруты с рынка без кондукторов будут.

Но радует, что пока хотя бы на единичке можно встретить кондуктора, а то без них так неудобно, особенно с рынка ехать с полным троллейбусом народу, и входом-выходом через переднюю дверь.

Уже были отдельные дни, что вся единичка без кондукторов была, как и вся двойка.