04.2019 ex Bauman, 0232; 11.2010 ex 2993; 03.2010 ex 0226; 01.2009 ex 2993; 1997 ex Oktyabrskoye, 4993; 09.1994 ex 5993; 1993 ex 5860. 01.2022 to MTM
История
• Изначально работал в Октябрьском депо
• Май 1993 года, январь 2007 года: капитальный ремонт
• До 01.2009: стажёрский
• 01.2009 — 2019 год: работал буксиром для музейных вагонов, базировался на музейной площадке на ТРЗ
• Весна 2019 года: отреставрирован в качестве исторического вагона
EXIF
Make/Manufacturer:
FUJIFILM
Model:
FinePix S2995
Software or Firmware:
Adobe Lightroom 7.0.0 (Android)
Exposure Time:
1/90 sec
Aperture Value:
6.4
ISO Speed:
64
Focal Length:
5 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Неприятный осадок остался после посещения этого парада в 2019. Я специально приехал на один день,давно хотел на трамвайный парад. Около Апаковского депо в тот день выстроили вагоны. Первая публичная презентация была вагона после реставрации. Подошли к вагону. Дверь передняя была открыта. Я хотел просто заглянуть в салон, не наступая ногами на ступени. Рядом стоял мужчина в оранжевом жилете плотного телосложения, лысыватый, в очках с узковатыми глазами. Увидев, что я наклоняюсь, что бы заглянуть, он подбежал и оттолкнул меня рукой и возразил, что нельзя заходить. Я сказал, что просто хотел бы заглянуть. Он опять начал возражать. Мы с товарищем пошли дальше. Многие люди хотели взгянуть в салон свежеотреставрированного вагона, но данный человек отгонял всех. В итоге, когда колонна тронулась, этот человек посадил в вагон нескольких людей, видимо своих знакомых. Как я понял, "своим" можно кататься в музейных вагонах. При движении колонны вагонов, салоны многих вагонов были довольно-таки заполнены людьми, вероятно знакомыми организаторов, но никак не гостями, некоторые из которых ехидно махали руками из окон. Зачем тогда вообще это нужно? Травить душу другим, пользуясь привилегиями "по-блату"?! И мы ушли оттуда вообще. Неприятно, конечно, было.
Transphoto
链接