Платформа не короткая для 7?

Да для любого вообще маршрута она короткая, учитывая что здесь вообще их два проходит. Если два вагона подряд подъедут, то второй будет сажать пассажиров в траве.

Цитата (Александр Шандаков, 02.07.2022):
> Да для любого вообще маршрута она короткая, учитывая что здесь вообще их два проходит. Если два вагона подряд подъедут, то второй будет сажать пассажиров в траве.

Гениально)

Доступная среда, чё.

Цитата (Александр Шандаков, 02.07.2022):
> Да для любого вообще маршрута она короткая, учитывая что здесь вообще их два проходит. Если два вагона подряд подъедут, то второй будет сажать пассажиров в траве.

Да? Так-то в некоторых городах обычно в таких случаях второй трамвай ждёт, когда уедет первый.

Хотя примеры коротких трамвайных остановок тоже есть, но в таком случае достаточно не открывать те двери, у которых нет платформы. Например, в Омске из-за короткой платформы трамваи не открывают первую дверь на остановке "ул. 7 Ремесленная", пассажиров к этому приучали соответствующим бумажным объявлением на двери. А в Екатеринбурге на остановке "ул. Маневровая" в сторону 7 ключей у СМЕ открывают только первые двери тоже из-за короткой остановки.

Цитата (Александр Шандаков, 02.07.2022):
> то второй будет сажать пассажиров в траве.

Не-а) Сегодня наблюдал как высаживала 3 и за ней спокойно встала 7 и жала пока 3 отъедет

По хорошему на одной платформе должно быть высадка 3 - посадка 7 - остановка 5а в сторону пр. Победы
На другой платформе посадка 3 - высадка 7 - остановка 5 в сторону центра
Насколько понял, все не так. Соответственно платформы нормальной длины, с запасом, без "в траву" и "подождать"

В принципе, на этой платформе можно было оставить только 3 (потому что там только 1-секционные вагоны, длины хватит поэтому), а 7 сделать там же, где 5а. Кто едет отсюда в сторону Проспекта, тем без разницы, на каком маршруте ехать, поэтому логично было остановку сделать в одном месте.
Соответственно в противоположную сторону на одной платформе должны быть 5 и 3.

Так пересадку же сделали как компенсацию разделения маршрутов, значит всё на одной платформе должно быть

Хотя, ещё неизвестно что будет дальше, как себя всё это покажет.

Из последней двери БКМ нужно в траву прыгать, как на железке?)

Это эко веган френдли концепт, тебе че не нравится, фашист промышленный?