Так могло быть и на Красной, но...

Почему столбы поставили на довольно значительном расстоянии от дороги, а не ближе?

НЯП, чисто архитектурный выпендрёж. Там вообще довольно много "почему".

Цитата (Андрей Дубовицкий, 07.07.2022):
> на Красной

наверное здесь я единственный, кому было выгодно закрытие красной, тк в мой район пустили 2 автобуса, 1 троллуйбус, а поздно вечером всегда можно уехать, тк весь транспорт в депо идёт по одной улице. 15 бы ещё в автобусный режим вернуть, а то интервалы по 50 минут ну совсем не радуют.

Кстати а сколько срок службы у аккумуляторов на Альфах? Я давно ещё пытался рассчитать, у меня вышел период выхода из строя - январь-июль 2023.

Цитата (Alenov, 08.07.2022):
> Кстати а сколько срок службы у аккумуляторов на Альфах?

На 009 уже добавили дополнительный аккумулятор, делаем выводы..

Здравстсвуйте! Спасибо за красивый план вечернего летнего Краснодара. Благодарю.

C обратной стороны вид интереснее, но я не разобрался на что и каким режимом фокусироваться
http://ale-nov11.narod.ru/STTS/DSC_2022_07_03_2228.jpg

Цитата (Андрей Дубовицкий, 07.07.2022):
> Так могло быть и на Красной, но...

Да-да... Это те самые столбы, на которые было технически невозможно навесить КС на Красной.

Давайте признаём, что они просто не хотели вешать КС на Красной, им просто нужен был повод чтоб не вешать и вот он появился-столбы

Цитата (SimKA, 16.07.2022):
> Это те самые столбы, на которые было технически невозможно навесить КС на Красной.

Скажем так - это такие же с виду опоры КС. У тех, что на Красной, гораздо более тонкие шпильки, из-за чего при всём желании на них нельзя будет установить кронштейны КС. Есть мнение, что это было сделано специально. Здесь, на Калинина, шпильки толстые, и от этого у опор совершенно другая несущая способность.

По-хорошему, на Красной надо сносить то архитектурное недоразумение, что установили в 2019 году, ставить привычные для улицы опоры с ажурными световыми кронштейнами и возвращать контактную сеть троллейбуса. Уголок Дурова... извините, Галицкого с современной ландшафтной архитектурой без присмотра уже трещит по швам. Гранитная плитка лопается, металлические столбики сносятся нерадивыми водителями. Для города всю эту "красоту" обслуживать дорого и неудобно из-за нетиповых элементов благоустройства, вот и результат.

А ещё, похоже, пора заново проводить конкурсные процедуры по реставрации кинотеатра "Аврора", и на этот раз без привлечения волшебников на голубых вертолётах с нестандартным чувством прекрасного.

На Красной достаточно было поставить опоры для КС с внутренней стороны, а не с внешней. КС сама по себе там была вполне в нормальном состоянии

Цитата (OTK-23, 17.07.2022):
> На Красной достаточно было

сказать "НЕТ, мы не можем уничтожить троллейбусную линию. Ну блин, дизайн дизайном, но это же центральная линия города"

Цитата (Alenov, 17.07.2022):
> дизайн дизайном, но это же центральная линия города"
Недавно из аэропорта в город на №7 ехал. Пришёл борт очень уставший и внешне и внутри. Заходят неместные пассажиры... сняли они борт и внутри и снаружи, по комментариям в процессе съёмки часто звучали искренние "ужас", "за проезд в этом кошмаре платить 35 р с человека ?", обещались по многим соцсетям раскидать это видео.
Задумался. На самом деле, почему на такой гостевой маршрут не ставить борта из новых, с кондиционерами ? По каждому такому негативному случаю и складывается отношение к нашему городу, его общественному транспорту.
С новыми трамваями у нас уже неплохо. Пора троллейбусы и КС активно обновлять.

Так на 7 и так новьё ездит, по краснодарским меркам.

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> с кондиционерами

Работал бы он хоть на одной машине из ТД2..

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> На самом деле, почему на такой гостевой маршрут не ставить борта из новых, с кондиционерами ?

Потому что в ТД2 самые новые машины - 2013 года. Они уже устали маленько. Ну и да, ТД2 периодически действительно ставит на 7-ку видавшую виды технику. Ибо всем, ну как бы помягче сказать...

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> С новыми трамваями у нас уже неплохо. Пора троллейбусы и КС активно обновлять.

Вот так говорили в прошлом году, когда собирались собирать "Алькоры". Не сложилось - и как-то вдруг необходимость в обновлении троллейбусного парка куда-то улетучилась :-(

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> "за проезд в этом кошмаре платить 35 р с человека ?",

Так-то аэропорт уже давненько не работает, ещё со времён 30 рублей. Кстати, отчасти и по этой причине были снижены требования к выпускаемым на 7 машинам.
А кондиционеры на троллейбусах 2013 г.в. действительно выполняют функцию муляжа.

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> на такой гостевой маршрут

ходит один троллейбус и две (или сколько?) маршрутки с большими интервалами. Я ещё в 2014 здесь об этом писал

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2022):
> Вот так говорили в прошлом году, когда собирались собирать "Алькоры". Не сложилось - и как-то вдруг необходимость в обновлении троллейбусного парка куда-то улетучилась :-(
Тенденция нехорошая... дальше со временем могут сказать, что троллейбус в Краснодаре нет смысла оставлять по причине его невостребованности и невозможности обновлять-ремонтировать технику и КС :-(
Цитата (Alenov, 18.07.2022):
> ходит один троллейбус и две (или сколько?) маршрутки с большими интервалами. Я ещё в 2014 здесь об этом писал
Троллейбус №7. Этот ходит, куда ему деваться.
Маршрутки заявлены №7 и №30, автобус пригородный №108. Про автобус №108 не знаю, не езжу на нём. Маршрутка №7 почти не попадается, очень редко ходит. Маршрутка №30 едет по Пашковке, водитель спрашивает "в аэропорт кому надо ?", если "нет" то в аэропорт не едет, разворачивается на предпоследней остановке "1 Мая" и едет на свою конечную на Лавочкина
В старые добрые времена с транспортом в аэропорт получше было. Кроме троллейбуса ходили маршрутки №1 (она же №7 сейчас), 15, 53, автобус №4.

По факту же на аэропорт сейчас ходит только 7 троллейбус, 30 - как писали выше, если в аэропорт кто едет. Ну и 108 автобус.

Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> Недавно из аэропорта в город на №7 ехал. Пришёл борт очень уставший и внешне и внутри. Заходят неместные пассажиры... сняли они борт и внутри и снаружи, по комментариям в процессе съёмки часто звучали искренние "ужас", "за проезд в этом кошмаре платить 35 р с человека ?", обещались по многим соцсетям раскидать это видео.
> Задумался. На самом деле, почему на такой гостевой маршрут не ставить борта из новых, с кондиционерами ?

А жители города,платящие ежемесячно налоги в Казну муниципалитета,не заслужили новых троллейбусов?Вверх неуважения к пассажирам любого маршрута-выпускать эти сараи на линию.


Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> По каждому такому негативному случаю и складывается отношение к нашему городу, его общественному транспорту.

Тут больше вопросов опять к мэрии.Ибо сараи Зиу-9 и Ктм-5 вкупе с автобусами марки ПАЗ-не имеют права на жизнь,в городе миллионнике.



Цитата (OTK-23, 18.07.2022):
> С новыми трамваями у нас уже неплохо. Пора троллейбусы и КС активно обновлять.


Вы сейчас нарвётесь на любителей хлама,которые будут орать отовсюду,что новое-плохо.А вот сарай (ещё и КВРеный)-это ништяк.Вот глядя на таких,чинуши и оправдывают отсутствие необходимости в покупке троллейбусов.А обычный пассажир,видя этот хлам на улице-тихо уходит на авторынок...

Цитата (Tobi, 20.07.2022):
> Вот глядя на таких, чинуши и оправдывают отсутствие необходимости в покупке троллейбусов.

Открою великий секрет: чиновники ни на каких любителей транспорта не ориентируются. У них совсем другие критерии принятия решений.