Так а что унывать. С точки зрения экономики туда проще возить автотранспортом нежели чем трамваем. Нужно содержать сеть, депо, ремонтировать вагоны, водители и тд. Всё это несопоставимо больше чем ПАЗ или его аналог. В этом случае весьма закономерно что система умерла.

С точки зрения экономики всё и так ясно. Здесь нужен другой подход - престижа. Небольшое село со своим трамваем, как достопримечательностью, будет привлекать туристов. Поэтому только с этой позиции имеет смысл содержать систему, в масштабах полуострова можно найти финансирование и провести реконструкцию - уложить новый путь, подвесить новую контактную сеть. Столбы очень хорошие, они ещё долго простоят. А с учётом того, что в Евпатории полностью обновили подвижной состав, сюда надо перевезти и собрать поезд из ГОТ (из всех вагонов, включая стоящие в ангаре, должно хватить запчастей на один двухвагонный поезд). Включить всё это в состав ЕТУ надо и проводить заказные поездки круглый год на ретро-вагонах (по предварительному заказу заранее естественно, чтобы водителя выделить из Евпатории), как в той же Америке делают, например, где целые музеи на периферии с работающими вагонами. А летом систему запускать в штатном режиме, это будет тоже привлечением туристов, многие из которых захотят прокатиться на ретро-поезде на пляж и обратно. Прорядить надо кусты местами, сделать фотозоны, где бы состав полностью помещался и было место для фотостопов. На самом деле никто просто не понял, что это всё интересно многим людям, которым нравится разного рода ретротехника, не обязательно только любителям ГЭТ. Привлекательность западного Крыма всегда ниже была, чем других его районов. Надо искать способы привлечения людей сюда, может найдётся кто-то у власти, кто это всё же поймёт и наладит, пока ещё не совсем поздно...

Цитата (andreev, 24.07.2022):
> С точки зрения экономики туда проще возить автотранспортом нежели чем трамваем.

Ну да. Трамвай ведь тут и появился только потому, что пансионат был для трамвайщиков и железнодорожников. Сами по своим сусекам поскребли и сами себе построили. Особенности советской экономики. При рынке никогда в жизни бы тут никакого трамвая не было

Цитата (Aztec, 24.07.2022):
> Привлекательность западного Крыма всегда ниже была, чем других его районов.

Так он как бы и был в первую очередь не туристическим. Ведь не просто так село называется Молочным. Лучше уж и эту область хозяйства возрождать.

Хотя, чисто по-фанатски, жаль, что закрылась система

А уже названа официальная причина не работы системы? Не видел нигде честно говоря

Цитата (Andrei209, 24.07.2022):
> А уже названа официальная причина не работы системы? Не видел нигде честно говоря

Так система принадлежит (принадлежала) пансионату, пансионат частный. А частник сам себе хозяин, ничем никому не обязан

Цитата (K.Mikhail.S, 24.07.2022):
> Цитата (Andrei209, 24.07.2022):
> > А уже названа официальная причина не работы системы? Не видел нигде честно говоря
>
> Так система принадлежит (принадлежала) пансионату, пансионат частный. А частник сам себе хозяин, ничем никому не обязан

Благодарю)

хм я думал это пансионат от "Укрзализницы"..

Цитата (Andrei209, 24.07.2022):
> А уже названа официальная причина не работы системы? Не видел нигде честно говоря

Как и написали выше, трамвай по факту является частным. Так что они имеют право не говорить причину. Но вот я слышал, что у пансионата сменилось руководство. И вот новый руководитель посчитал, что трамвай нерентабельный, поэтому его и закрыли. Опять же это не сто процентная информация, говорю, что слышал.

Цитата (KALITA, 24.07.2022):
> Как и написали выше, трамвай по факту является частным. Так что они имеют право не говорить причину. Но вот я слышал, что у пансионата сменилось руководство. И вот новый руководитель посчитал, что трамвай нерентабельный, поэтому его и закрыли. Опять же это не сто процентная информация, говорю, что слышал.

А сам пансионат-то работает?

Цитата (Олег Бодня, 25.07.2022):
> А сам пансионат-то работает?

Одни говорят, что работает, другие говорят, что нет. Под одной из фоток с Молочного писали, что территорию пансионата и депо выставили на продажу в 2021 году. Что из этого всего правда, я не знаю. А сам лично работоспособность пансионата я не проверил...

Не помешало бы соединить с Евпатории, был бы междугородний маршрут трамвая.
Маршрут бы курсировал по маршруту "Евпатория - Молочное", а летом ходил бы до пляжа. Необходимо модернизировать систему и объединить с Евпатории.

Цитата (Александр Орешин, 25.07.2022):
> Не помешало бы соединить с Евпатории, был бы междугородний маршрут трамвая.
> Маршрут бы курсировал по маршруту "Евпатория - Молочное", а летом ходил бы до пляжа. Необходимо модернизировать систему и объединить с Евпатории.

Рентабельно ли... Как по мне, было куда лучше в Заозерное трамвай пустить, а то автобусы 8-го маршрута в сезонное время постоянно переполнены людьми.

Пока ещё всё не растащили?