Akurat kierownica i kolumna kierownicza w ostatnich Skodach 9TrH pochodziły z produkcji węgierskiej... więc to jeden z nielicznych elementów które w tym pojeździe są zgodne z oryginałem!

Maćku, a to nie właśnie w pierwszych? Mi się wydaje, że ostatnie miały tak jak 14TR, czyli dwuramienna taka cienka.

Wydaje mi się że tylko te ostatnie serii TrHT - tyrystorowe miały całe przekładnie kierownicze wraz z kolumną i kierownicą właśnie od Raby. Może się mylę, ale sam fakt że nawet w tej skodzie - https://transphoto.org/photo/1336980/?vid=100270 - która nigdy nie była na Ukrainie też taki zestaw jest.

Rzeczywiście, jak się popatrzy kokpity innych 9TrHT28, jest Raba, miałeś racje.

9TrHT 26 a 28 have steering from Csepel but older wheel. Older is here https://transphoto.org/photo/946052/?vid=48148

Older 9TrH25 have hydraulic steering Technometra and older have pneumatic. The oldest 9Tr have steerling as bus Škoda 706 RTO

14Tr0 had older Csepel too and 14Tr01-05 had newer Csepel, as on this photo.

Ikarus 200 had both type of steering

I know, that is problem make all as original, but why they not try make it simillar as original. Where are switches, bulbs etc... On reconstruction was spent a lot of money, but it is not historical wehicle. It is normal wehicle, but from 1980 in servise and repair with new parts.

@up. Apparently, MPK is looking for an original steering wheel