TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, Tatra T3SU č. 5148; Moskva, Tatra T3SU č. 5927
  Moskva Tatra T3SU č. 5148  —  linka 39, СМЕ 5148+5147, укороченный рейс
 Tatra T3SU č. 5928  —  linka 8, СМЕ 5927+5928
 Tatra T3SU č. 5927  —  linka 8, СМЕ 5927+5928
Дубининская улица (Зацепская площадь)

Autor: Karel Hoorn           Datum: Pátek 20. října 1989

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 27.07.2022 02:30 MSK
Zhlédnutí — 609

Podrobné informace

Moskva, Tatra T3SU č. 5148

Vozovna:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1980
Výrobní číslo:169252
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (9/1994)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.1994 to Apakov, 1409; 1995 to Izhevsk, 1202; 03.2013 to Tatra T3K
стажерский, КР Ижевск 2004 г. АСТП "Канопус"

Moskva, Tatra T3SU č. 5927

Vozovna:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Od...:25. 03. 1988
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:176684
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (9/1994) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.1994 to Krasnopresnenskoye, 3927; 01.2013 to MTTA # 3473; 10.2018 to 30473; 23.04.2021 to Saratov, 30473; 09.2022 to 2304
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья).
25.03.1988 зачислен в Октябрьское депо.
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
СМЕ 5927+5928 (03.1988 — начало 90-х годов).
СМЕ 5926+5927 (1994).
СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004).
СМЕ 3937+3927 (2005 — 12.2008).

После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.