TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T3SU № 5148; Moskva, Tatra T3SU № 5927
  Moskva Tatra T3SU № 5148  —  Marsruut 39, СМЕ 5148+5147, укороченный рейс
 Tatra T3SU № 5928  —  Marsruut 8, СМЕ 5927+5928
 Tatra T3SU № 5927  —  Marsruut 8, СМЕ 5927+5928
Дубининская улица (Зацепская площадь)

Autor: Karel Hoorn           Kuupäev: 20 oktoober 1989 a., reede

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 27.07.2022 02:30 MSK
Vaatamisi — 609

Detailne info

Moskva, Tatra T3SU № 5148

Depoo/park:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1980
Tehase number:169252
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.1994)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.1994 to Apakov, 1409; 1995 to Izhevsk, 1202; 03.2013 to Tatra T3K
стажерский, КР Ижевск 2004 г. АСТП "Канопус"

Moskva, Tatra T3SU № 5927

Depoo/park:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Alates:25.03.1988
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1987
Tehase number:176684
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.1994) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.1994 to Krasnopresnenskoye, 3927; 01.2013 to MTTA # 3473; 10.2018 to 30473; 23.04.2021 to Saratov, 30473; 09.2022 to 2304
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья).
25.03.1988 зачислен в Октябрьское депо.
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
СМЕ 5927+5928 (03.1988 — начало 90-х годов).
СМЕ 5926+5927 (1994).
СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004).
СМЕ 3937+3927 (2005 — 12.2008).

После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.