Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T3SU — 5148; Moszkva, Tatra T3SU — 5927
  Moszkva Tatra T3SU — 5148  —  Viszonylat 39, СМЕ 5148+5147, укороченный рейс
 Tatra T3SU — 5928  —  Viszonylat 8, СМЕ 5927+5928
 Tatra T3SU — 5927  —  Viszonylat 8, СМЕ 5927+5928
Дубининская улица (Зацепская площадь)

Készítette: Karel Hoorn           Dátum: 20 október 1989 ., péntek

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 27.07.2022 02:30 MSK
Megtekintések — 609

Részletes adatok

Moszkva, Tatra T3SU — 5148

Kocsiszín/üzem:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1980
Gyári szám:169252
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (09.1994)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:09.1994 to Apakov, 1409; 1995 to Izhevsk, 1202; 03.2013 to Tatra T3K
стажерский, КР Ижевск 2004 г. АСТП "Канопус"

Moszkva, Tatra T3SU — 5927

Kocsiszín/üzem:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
kezdete:25.03.1988
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1987
Gyári szám:176684
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (09.1994) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:09.1994 to Krasnopresnenskoye, 3927; 01.2013 to MTTA # 3473; 10.2018 to 30473; 23.04.2021 to Saratov, 30473; 09.2022 to 2304
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья).
25.03.1988 зачислен в Октябрьское депо.
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
СМЕ 5927+5928 (03.1988 — начало 90-х годов).
СМЕ 5926+5927 (1994).
СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004).
СМЕ 3937+3927 (2005 — 12.2008).

После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.