Никто ещё не говорил, что облик этого чуда подобен БКМу?)

Ну, вылитый https://transphoto.org/photo/1242861/?vid=309129
Кстати, о БКМах, вопрос к знатокам, они бы подошли Саратову, насколько этот транспорт сложен и неприхотлив?

Ну с ТЭДами на переменном токе у нас вагон 1022 есть и уйма троллейбусов. Вот то, что он по механической части не унифицирован и имеет совершенно другую систему подвески, создало бы проблемы в ремонте точно - см. ситуацию с Татрами.

Новосибирские БКМ-62103 почти все работают со старыми тележками от 71-605*, можно провернуть аналогичную операцию.

А эти БКМы выпускаются до сих пор или их заменили низкопольные?
И снова вопрос для знатоков: чем для водителей и пассажиров особен этот тип трамваев в отличие от ныне действующих?

БКМ-62103 выпускаются до сих пор и они корытопольные.
На мой взгляд корытополы всяко удобнее для пассажиров чем высокополы, если, конечно, не ходить по салону взад-вперёд.

Почему не на линии?(

Цитата (Dmitrui, 08.10.2022):
> Почему не на линии?(

К сожалению, сломался. Мне его очень жаль.